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Auris HSD Rodaggio terminato
#21
Colgo l'occasione per aggiornare brevemente il mio diario.
Da una settimana esatta, ho fatto sulla mia Auris il primo intervento di manutenzione straordinario, extra tagliandi. Ho sostituito i quattro ammortizzatori.
Perchè? Beh, erano alcuni mesi che notavo una leggera perdita di olio dall'anteriore sinistro, e l'auto mi pareva più rumorosa sullo sconnesso. Quasi sicuramente a causa di una buca, avevo danneggiato quell'ammortizzatore. Per cui dovevo cambiarlo... anzi, avrei dovuto cambiare i due anteriori per avere i due ammortizzatori a pari efficienza su ciascun asse.
Ma quando ho deciso di fare l'intervento, mi è preso lo scrupolo per quelli posteriori: avevano 105 mila km anche loro, anche se apparentemente funzionavano correttamente, non avevo modo di conoscere il loro effettivo stato di efficienza. Quindi ho deciso di spendere di più, e cambiarli tutti insieme... anche incoraggiato dalla promozione di Toyota per le auto fuori garanzia che prevede il 30% di sconto sui ricambi e il 20% sulla mano d'opera. Il tutto per un preventivo più che onesto, a mio avviso: circa 450 euro tutto compreso.

La prima impressione dopo la sostituzione? Auto leggermente più silenziosa sulle buche e sullo sconnesso, e impressione di minor "rimbalzo" immediatamente dopo i dossi.
Ripensandoci, probabilmente i due posteriori potevo aspettare a cambiarli, erano ancora buoni... ma tant'è! Almeno adesso so di averli tutti nuovi di zecca e sono più tranquillo! Smile
La mia ex Leoncina:

I miei consumi extraurbani con la Auris (da Computer di Bordo).
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#22
Io ho fatto cambiare i due anteriori lo scorso mese alla Clio, a 138000km erano diventati molto rumorosi e sfrenati, inoltre in autostrada quando passavo sui giunti dei cavalcavia in curva, la macchina aveva iniziato a "muoversi" anche nell'affondamento, e a quelle velocità non è gradevole  Biggrin2 
Dopo averlo smontati il meccanico ha anche notato un leggero trafilamento dall'ammortizzatore destro, inoltre mi ha cambiato anche i supporti.
Mi ha fatto visionare tutto il materiale dopo averlo sostituito, ed effettivamente era messo male, la gomma era tutta crepata e stava iniziando a rompersi all'esterno.
Adesso è tornata silenziosa e precisissima, davvero un'altro guidare.

Per quanto riguarda i posteriori il meccanico mi ha consigliato di aspettare, non smorzano più come prima, quello si sente, però non hanno danni evidenti.

Spesa (insieme ad altri lavori fatti) 170€ per la coppia di ammortizzatori anteriori (KYB) + 100€ per i due supporti.
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