This forum uses cookies
This forum makes use of cookies to store your login information if you are registered, and your last visit if you are not. Cookies are small text documents stored on your computer; the cookies set by this forum can only be used on this website and pose no security risk. Cookies on this forum also track the specific topics you have read and when you last read them. Please confirm whether you accept or reject these cookies being set.

A cookie will be stored in your browser regardless of choice to prevent you being asked this question again. You will be able to change your cookie settings at any time using the link in the footer.


Sondaggio: Quale sarà il futuro dei mezzi a 2 ruote?
Il termico avrà vita lunga
La soluzione ibrida sarà vincente
L'elettrico è l'unica soluzione percorribile
[Mostra risultato]
 
 
Valutazione discussione:
  • 0 voto(i) - 0 media
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Scooter ibrido 2 wd
#21
(22-04-2017, 06:57 )gpsambe Ha scritto: Direi che sono tutte difficoltà tecniche che vengono trasformate in pregi...



http://www.ansa.it/canale_motori/notizie/due_ruote/2017/04/04/bmw-spiazza-tutti-con-prima-moto-ibrida-a-trazione-integrale_1e0937f3-b61d-4b59-bb56-b31600a569da.html


Bmw spiazza tutti con prima moto ibrida a trazione integrale

Dai commenti dell'articolo sembrerebbe un pesce d'aprile...

Ci stavo pensando questi giorni ad una soluzione ibrida per lo scooter, ma effettivamente non so quanto possa valerne la pena...
Come letto sopra vedrei meglio uno start&stop, oppure se trovassero un modo per fare dei Glide, con motore che si spegne e zero freno motore, sarebbe il top!  Biggrin2

Considerando che i 4 tempi ad iniezione diretta consumano poco e che la maggior parte degli scooteristi è solo stagionale...
Le batterie comporterebbero un aumento di peso, di costi e probabilmente minor spazio nel sottosella, che è proprio la principale comodità di uno scooter...

Io ho un gilera nexus 125 e nonostante il peso elevato rispetto al motore faccio tranquillamente i 30km/l tirando sempre a manetta (altrimenti non si smuove) e inchiodando ad ogni stop...
Thanks given by:
Cita messaggio
Thanks given by:
#22
Molti Anni fa yamaha presentó un prototipo di enduro con trazione 2wd anteriore idraulica.

E se sugli sterrati aveva più grip meccanico, non vedo perché su asfalto dovrebbe essere un problema .

Detto ció, peso e poco spazio sono un grosso limite per l'ibridizzazione delle 2 ruote
Chiaramente in un maxy scooter c'è più posto... ma ad ora ancora poco

A mio avviso , viste le già interessanti realizzazioni elettriche esistenti , saranno le motorizzazioni full EV a farla da padrone
Thanks given by:
Cita messaggio
Thanks given by:


Discussioni simili
Discussione Autore Risposte Letto Ultimo messaggio
  L'ibrido vi appaga ? hpx 95 35.288 12-02-2015, 08:51
Ultimo messaggio: Andrea

Vai al forum:


Utenti che stanno guardando questa discussione: 1 Ospite(i)