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RSS - Volkswagen Golf GTE ibrida plug-in, quanto conviene rispetto al diesel?
#11
E se non la cambi con una nuova GTE che cosa fai? La tieni a oltranza o passi ad altro genere?

La domanda è solo apparentemente o t in quanto allude alla soddisfazione di utilizzo che GTE ha tratto dalla sua GTE
L'Ibrido ti mette li una possibilità - che volendo ha anche aspetti ludici- di cercare di consumare meno: se vuoi la cogli, se non vuoi.. premi il tasto power e.. puoi andare anche molto forte
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#12
Ciao Claudik,
corriamo il rischio di essere OT, ma mi sembra corretto risponderti.
Se hai voglia/tempo di leggere il mio diario, ti accorgerai che da subito dissi che l'avrei tenuta 3 anni (durata del leasing) e non l'avrei riscatta (se non per rivenderla immediatamente per l'acquisto della nuova).
Motivo non mi fido della affidabilità di un prodotto nuovo per il gruppo VW.
E' un veicolo estremamente complesso e se dovesse avere delle avarie sarebberò dolori.
Tocco legno / ferro per ora ha funzionato abbastanza bene, mai avuto panne /avarie di sorta.

La "nuova" Golf GTE monta esattamente lo stesso powertrain, se avesserò aumentato la capacità delle batterie o fatto delle modifiche interessanti, forse avrei valutato di acquistare il "nuovo" modello. Ulteriori dettagli li trovi sugli ultimi messaggi del mio diario.
luif
(lugano)
ex Golf5 GTI dsg Animatee
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  • CLAUDIK
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