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Toyota C-HR Problema GPS Navigatore
#1
Ho un problema grave col navigatore touch go 2 plus installato sulla CHR. Al momento dell'accensione della vettura, il software del navigatore risulta molto lento ad avviarsi, il problema più grave è la sua precisione. Sbaglia svincoli e non mantiene la via percorsa, il cursore sulla mappa indica che la vettura si trova in una via distante anche 500 metri dalla posizione effettiva. La versione software è la 6.8.1h. Qualche possessore di CHR ha riscontrato lo stesso problema? Intanto martedì cercherò di risolvere il problema in officina Toyota effettuando la sostituzione del modulo GPS e antenna... speriamo che 1100 euro di navigatore valgano davvero tutti questi soldi...
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#2
Eccomi! Allora, all accensione è molto lento ed ho notato che, se parcheggio nei livelli -1, -2 ecc, se inserisco una destinazione, impiega svariati minuti a riprendersi una volta usciti in strada
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#3
Allora non sono l'unico... in navigazione invece? Città e autostrada? Anche nelle vie con molti palazzi e incroci è preciso? E' impensabile che un navigatore del genere abbia tutti questi problemi...
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#4
In navigazione è impeccabile! Idem nei centri città
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#5
ahahahahah
ehm..............
ripeto da giorni-settimane-mesi che la versione che monta è la 6.8.1 identica in tutto e x tutto (a parte il mirrorlink) a quella di Auris, che è strapiena di bug e il navigatore non è esente.
ANZI.
leggi gli altri post........
benvenuto nel club degli inviperiti..... ;-)
PS: lo spostamento dell'antenna (già fatto anche io) non risolve nulla.
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#6
Purtroppo,  se così fosse, si confermano i timori passati di chi sperava invece che non avrebbero trascinato, anche nel CH-R, questi problemi. 
C'è tutto un thread ricco ed abbondante di descrizioni, a quanto pare se il software è lo stesso, anche  i discorsi e problematiche conseguenti potrebbero essere le stesse. 
Un consiglio : piuttosto che scrivere fiumi di nervoso quì, (che per carità... pacca sulla spalla per condivisione nervoso)   Yes, soprattutto utenti col CH-R, che si rivolgano seriamente e direttamente a Toyota facendo forza sul fatto che sto mezzo, tanto bramato e per loro una vera forza, non faccia autogoal e cattiva pubblicità da subito. 
Max Real ci ha visto, (purtroppo ahimè aggiungerei) , lungo con la sua esperienza  e sa bene di cosa parlo. 

Ecco aggiungo solo una cosa : ci piacerebbe che gli utenti si "inviperissero" direttamente al mittente e aiutassero il forum ad essere costruttivo e non inutilmente polemico/volgare. Come del resto successo per precedenti modelli e difetti. 
Grazie in anticipo.  Wink_smilie
Auris Active+ 2013 ...quando vado in moto si girano per l'urlo dei 110 cavalli e il "Nastro Azzurro...", in macchina si girano per il silenzo dei 136 cavalli bianchi.... e meno male che si girano (e mi vedono) DevTank
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#7
La Toyota fa auto..non ho capito perchè non hanno delegato il sistema multimediale/navigazione chessò a TomTom o Garmin prendendo una versione intermedia della loro gamma e rendendola "embedded"..aggiornamenti seguiti direttamente da loro e zero rogne per Toyota..il cliente era soddisfatto e arrivederci..
Cavolo siamo nel 2017..schermo resistivo, bassa risoluzione e grafica di 10 anni fa..oltre che aggiornamenti sia firmware che mappe penosi  No
Toyota Yaris HSD 1.5 Lounge+ Dark Grey con Touch&Go - Cruise Control - Xenovision® 5000K
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#8
condivido e quoto TUTTO... :-)
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#9
(13-01-2017, 09:11 )Aygo1985 Ha scritto: La Toyota fa auto..non ho capito perchè non hanno delegato il sistema multimediale/navigazione chessò a TomTom o Garmin prendendo una versione intermedia della loro gamma e rendendola "embedded"..aggiornamenti seguiti direttamente da loro e zero rogne per Toyota..il cliente era soddisfatto e arrivederci..
...

Come ogni azienda ha fatto una scelta tecnica e di marketing, non si è voluta mettere in mano a qulcuno di esterno totalmente esterno ne adottare sistemi altrui ma creato un progetto open-source e dato vita ad un consorzio che sta lavorando per avere una piattaforma indipendente ma non in mano a nessuna azienda che possa poi far ciò che vuole col sistema.
Sono scelte, discutibili, opinabili, magari non redditizie sul breve periodo, che possono piacere o meno al singolo individuo, ma vista l'esperienza HSD e quanto ora a distanza di 21 stia trascinando e rivoluzionando il mercato automobilistico verso ciò su cui loro scommisero anni or sono, derisi per altro da tutta la concorrenza e non solo, forse forse potrebbe venir da pensare che un minimo di credito verso la loro capacità di lungimiranza possa anche essergli dato.
Del resto per arrivare alla fibra siamo partiti dal 28k e chi si dotava di un modem veniva deriso perché faceva prima ad andare in posta e fare una raccomandata che non a mandare una mail... oggi online facciamo praticamente tutto.
Ciao
Simone

La natura e l'ambiente se possibile sempre e comunque prima di tutto... per tutto il resto ci pensano già altri a far sufficienti danni!
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#10
No mi spiace valium64, ma non sono d'accordo, ok la strategia di lungo termine, ma non puoi vendere nell'immediato
a carissimo prezzo, un navigatore che già su modelli precedenti aveva palesato la propria mediocrità.
Chiedere 1200€ per un navigatore nel 2017 è già di per sé scandaloso, se poi aggiungiamo che la qualità del medesimo
è a livelli infimi...

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  • carlo56
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