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Ioniq vs Prius
#31
ma chi è quel matto che la lascia ferma in garage per andare all'estero per lavoro e non in vacanza!!!   Rolleyes2 Rolleyes2
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#32
Guardate questo video. Consumi inferiori per Ioniq.



https://www.youtube.com/watch?v=rlP5K6BKVT0
Contribuisco a rendere l'aria un po' piu' respirabile, grazie a Toyota
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#33
evento storico Biggrin2 Biggrin2
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#34
(19-01-2017, 12:44 )Prius64 Ha scritto: Guardate questo video. Consumi inferiori per Ioniq.

Uhm... non un grande Slide Show.
E poi questa bugia che Ioniq/Niro sono il primo ingresso del gruppo Hunday nell'ibrido.
E' la seconda generazione, identica alla prima (ie: Sonata Hybrid) come architettura ibrida: parallela, con un solo motore elettrico di buona coppia ma bassa potenza interposto tra il termico e il cambio. Schema erede della vecchia architettura Honda IMA ed adottato universalmente fuori di USA e Giappone, tedeschi e coreani in primis.
La novità della nuova generazione dell'ibrido Hyundai è nel termico: sono riusciti ad ottenere un ottimo rendimento ed in un'area molto vasta di funzionamento, in grado di rendere competitiva questa vecchia architettura con soluzioni più evolute.
Sulla valanga dei consumi ho smesso di pronunciarmi. Iniziatisi in sordina con percorrenze "quasi" Prius, ad ogni giro della palla di neve le percorrenze Ioniq sono aumentate fino ai 24.4km/l contro 22.2 di questa PowerPoint.
Anticipo  l'esito prossimo e scontato della faccenda. La Ioniq consuma meno della Prius ma i consumi effettivi rilevati dagli utenti Prius sono più bassi perché essi sono più smaliziati e "cattivi".

E' vero  Dev
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  • albarca, MMARCO
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#35
Lasciate stare, si potrà dire qualcosa di sensato solo quando ci sarà sui siti di registrazione del consumo un numero statisticamente valido di Prius e Ioniq. Ci vorrà almeno un anno. Tutto il resto è onanismo.


PS: peraltro nel video nulla viene detto delle condizioni di prova, pertanto non si sa com'è misurato il consumo.
V-Twin
Priussizzato dal 5/10/2012
METANIZZATO DAL 1/6/2013 Thums up
Moto Guzzi 850T3, Moto Guzzi V10 Centauro "Il Bestio"
"Nel vino la verità, nella birra la forza, nell´acqua i batteri"
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  • valium64
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#36
Forse mi sbaglio, ma mi pare che ci sia una incongruenza in quei dati.
E' possibile che la Prius abbia consumi maggiori, ma emetta meno CO2?  Hmm
La CO2 emessa non è direttamente proporzionale alla benzina consumata (tanto che Spritmonitor la calcola automaticamente in funzione del consumo medio)?

La mia ex Leoncina:

I miei consumi extraurbani con la Auris (da Computer di Bordo).
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  • Laevus, MMARCO, Nicholas
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#37
(19-01-2017, 01:55 )Laevus Ha scritto: La Ioniq consuma meno della Prius ma i consumi effettivi rilevati dagli utenti Prius sono più bassi perché essi sono più smaliziati e "cattivi".

Altrochè, cattivissimi. Ci chiamano EV boys e non ci potete sentire mentre sfrecciamo al vostro fianco.
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#38
(19-01-2017, 06:22 )dfecia Ha scritto: Forse mi sbaglio, ma mi pare che ci sia una incongruenza in quei dati.
E' possibile che la Prius abbia consumi maggiori, ma emetta meno CO2? 

Bravo! Che occhio. Il rapporto tra consumo di benzina e CO2 è che 1 litro di benzina provoca l'emissione di 2380 g di anidride carbonica.

Non c'è proprio alcun rapporto tra consumo e emissioni nei dati esposti.
Se fossero giusti i dati della CO2, la Prius emettendo 70g/km, consumerebbe 2.94 l/100km. La Ioniq, con 79g/km, consumerebbe 3.32 l/100km
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  • dfecia
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#39
se la ioniq arrivasse a fare anche i 4l/100km , sarei stracontento lo stesso  Biggrin2
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#40
Ma sì, se tieni ai consumi e i tuoi percorsi sono adatti, almeno a 4l/100km dovresti arrivarci di sicuro. Per intenderci, sono consumi facilmente alla portata della terza generazione degli ibridi Toyota.
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