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Ioniq vs Prius
#1
I proprietari di Ioniq registrati su Spritmonitor e fuelly.com stanno aumentando. A dir il vero su fuelly.com c'e' per il momento uno solo.

I primissimi dati parlano di Prius piu' parsimoniose rispetto alla concorrente coreana.


Se il buongiorno si vede dal mattino.....
Contribuisco a rendere l'aria un po' piu' respirabile, grazie a Toyota
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#2
Credo che a vantaggio di prius ci sia anche che molti proprietari provengano già da una ibrida, parere mio. In questo caso conoscono già trucchetti, anche se la gestione è un po' diversa, e abbiano già sviluppato attitudine all'hypermiling. Cosa tutta da sviluppare per ioniq. Staremo a vedere Smile
Di certo con quello che costa meno la ioniq, ti compri un bel po' di benzina
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#3
Sto inserendo i miei primi dati su Spritmonitor...
Anticipo gia qui, Ioniq:

DATA  03/01/17                
L/100km CdB = 4,6
TRIP  =  753 Km
ODO  =  781 km
AVG km/h = 51

GUIDA 
Economica  78%
Normale  19%
Aggressiva 3%

Litri messi = 35,23
€/LT = 1,487
SPESA = 52,39

AUTONOMIA STIMATA = 1001

Considerando questi ultimi 2 giorni passati tra i 7-8 °C ed i 0-1 °C della sera non posso che essere contento dell'acquisto.
Vengo da una Auris 2.0 D4D con la quale facevo i stessi km tra pieno e pieno, ma consumando quasi 20lt di gasolio in più....

CONTENTISSIMO DEL NUOVO ACQUISTO  yeah yeah yeah
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  • janka, sid-b, teo46, TODD
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#4
(03-01-2017, 07:46 )aleraga84 Ha scritto: Credo che a vantaggio di prius ci sia anche che molti proprietari provengano già da una ibrida, parere mio. In questo caso conoscono già trucchetti, anche se la gestione è un po' diversa, e abbiano già sviluppato attitudine all'hypermiling. Cosa tutta da sviluppare per ioniq. Staremo a vedere Smile
Di certo con quello che costa meno la ioniq, ti compri un bel po' di benzina

Ho aperto questo thread solo per comparare i consumi delle due vetture. Altre considerazioni e' meglio non farle,visto che gia' e' aperto uno specifico per Ioniq.
Contribuisco a rendere l'aria un po' piu' respirabile, grazie a Toyota
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#5
(03-01-2017, 04:03 )prius-furlane Ha scritto: I primissimi dati parlano di Prius piu' parsimoniose rispetto alla concorrente coreana. 

Se il buongiorno si vede dal mattino.....

(03-01-2017, 09:56 )prius-furlane Ha scritto: Ho aperto questo thread solo per comparare i consumi delle due vetture. Altre considerazioni e' meglio non farle,visto che gia' e' aperto uno specifico per Ioniq.

Whistlin Rolleyes2

comunque va bene, sono d'accordo, ci sono altre discussioni di soli elenco/dati, va bene che ce ne sia una anche come confronto tra queste auto  Thums up
Auris 2013 lounge

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#6
(03-01-2017, 04:03 )prius-furlane Ha scritto: Se il buongiorno si vede dal mattino.....

La prius si è fatta una estate, la Ioniq è nuova e siamo in inverno. 

Dai tempo al tempo. ;-)
Yes AKA The Tramp, fiero d'aver creato il Hybrid Synergy Forum con Lily in Agosto 2007 Yes
ChinoisPer chi volesse partecipare ai costi con un contributo, questa è la pagina da seguire. Chinois
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#7
(03-01-2017, 10:16 )The Tramp Ha scritto: La prius si è fatta una estate, la Ioniq è nuova e siamo in inverno. 

Dai tempo al tempo. ;-)
Questo è vero ma qui parliamo di differenze mostruose di consumi. Io a 51 di media faccio i 3,6/3,7 di media alla pompa ed ho le gomme invernali.

Ho 12k km è vero ma la differenza è davvero tantissima, non riesco a capire come mai consumi così tanto nonostante cx, motore ad alto rendimento e batteria dalla capacità molto maggiore della V4. Non sarà che bisogna forzare un po' di più l'EV (gestione sistema molto conservativa della batteria)?

PS: prima di questa auto non avevo una ibrida, sto ancora imparando ed apprendendo.
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#8
Effettivamente a 51 di media si sta sotto i 4 anche con una V3 se il percorso non è breve. Simone puoi darci qualche informazione in più sul tuo percorso tipo,soprattutto quanto è lungo ?
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#9
Ragazzi qui si parla di 51 di media non su una tratta,  ma su 750km fatti in diversi giorni, poi è il PRIMO pieno su un'auto completamente sconosciuta.  Magari ha usato anche tanto il riscaldamento...

P. S.  Mi sembra alquanto prematuro parlare di "consumi" e fare paragoni. Per avere qualcosa di più indicativo bisognerà aspettare tanti altri km e,  direi,  soprattutto diversi utenti/tipologie di utilizzo.  Intanto grazie a Simone per le sue primissime testimonianze.


Hai un dente solo? Sorridi almeno con quello! Prov. Africano  Smile

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#10
Mi sembra strano che si vogliano fare tali comparazioni con ibride di case diverse, aventi motori e powertrain differenti; nonché, in questo caso, ancora nuova e da rodare (leggersi, slegarsi).

Sulle ibride Toyota ci sono già anni di prove, uso di diversi accorgimenti e fanaticità nello spremere l'ultima goccia possibile pur di raggiungere risultati da capogiro.
Lo svisceramento di tale prodotto a raggiunto, dal mio punto di vista, traguardi inverosimili, mentre gli altri prodotti sono ancora sulla linea di partenza; ma date tempo al tempo.
 
Invece di mettere continuamente alla berlina le scelte altrui, mi sento onorato di avere su questo forum pionieri come Simone L, GTE-luif, George, i proprietari delle Lexus, delle Leaf, Twizi, Mitsu PHEV e compagnia varia, che hanno avuto ed hanno il coraggio di provare altri prodotti, mettendo a nostra disposizione le loro esperienze e di conseguenza arricchendo lo storico del forum con un bagaglio di nuove nozioni, sempre gradite.

Al mio orecchio queste comparazioni hanno un suono stonato: è come se sentissi nel sottofondo, una vocina che continua a dire: "...io ho il prodotto migliore; tu hai fatto una scelta sbagliata e, qui ci sono le prove".

Il mio desiderio è quello, che ognuno sia contento delle scelte fatte, senza ricorrere continuamente a scene di campanilismo.
_________________
Angè
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