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Prius plug-in 2017
#1
Salve a tutti sono stato stamani al alla fiera key energy a Rimini e c'era il test drive di alcune auto ibride plug-in.
Ho provato la Golf GTE e devo dire che anche in modalità solo elettrica da veramente molto bene la macchina è molto ben rifinita. C'era in esposizione anche la nuova Prius Plug-in con tetto fotovoltaico purtroppo non era a disposizione per il test drive non so quale sarà il prezzo ma sembrava molto interessante qui sotto un paio di foto




Se qualcuno ha maggiori informazioni riguardo alle prestazioni anche al costo posti pure qui

Sim
berna7, proud to be a member of Hybrid Synergy Forum since Nov 2012.
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#2
Confesso di avere una inspiegabile attrazione nei confronti di quella macchina... Smile

Mi chiedo perchè la presentino come "Nuova Prius Plugin", da quel che avevo letto finora dovrebbe uscire con la denominazione "Prime", come se fosse un modello a sè stante... e in effetti rispetto alla Prius V4 da cui nasce ci sono vari aspetti diversi anche a livello di design. I gruppi ottici anteriori per esempio (sono curioso di vedere la loro efficacia dal vero), poi la linea del gruppo ottico posteriore e lo spoiler.
La mia ex Leoncina:

I miei consumi extraurbani con la Auris (da Computer di Bordo).
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#3
Che apporto energetico possono dare quei pannelli sul tetto? Certo che tra plugin e solare sarà necessaria sempre meno benzina..
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#4
Effettivamente come linea anche a me piace di più della v4 normale.
Poi quel'azzurro metallizzato le stava veramente bene...
e ciliegina sulla torta il tetto fotovoltaico
Peccato che non la facessero provare.
Facevano provare solo la normale o la Mirai!!!
berna7, proud to be a member of Hybrid Synergy Forum since Nov 2012.
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#5
A occhio saranno un 200w di picco
berna7, proud to be a member of Hybrid Synergy Forum since Nov 2012.
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#6
Diciamo che in un anno potranno produrre 150kwh...
Non son tanti ma sono tutti trovati....
Beh in estate se se esposta al sole tutto il giorno possono fare 1,5kwh
al giorno
Diciamo che da. Maggio a settembre nelle mie zone ci possono essere 90 giorni di sole....
berna7, proud to be a member of Hybrid Synergy Forum since Nov 2012.
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#7
Se adesso in estate c'è la "caccia" al posto all'ombra, potrebbe nascere la "caccia" al posto in pieno sole con orientamento solare ottimo per la produzione di corrente da parte dei pannelli...  Roflmao Roflmao
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  • Dado
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#8
Personalmente ritengo il tetto solare un'elemento poco più che decorativo, in altre parole se fosse un accessorio a pagamento ne farei volentieri a meno, magari in favore di un tetto apribile, quello sì utile a ventilare l'abitacolo senza sprecare elettroni con l'A/C. L'esposizione al sole, poi, accorcia la durata dei materiali sintetici dell'abitacolo e delle guarnizioni in generale oltre a opacizzare i fari... come recita un vecchio motto "la spesa non vale l'impresa"... IMHO.
quanto consumo? Il giusto!
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#9
Ad averlo un posto all'ombra...
Ma 1,5 kWh come si traducono in carica della batteria / percorso ?
Cmq concordo sui tetti apribili: quando avevo la Nissan col tetto che si apriva a compasso riprenderla dopo una giornata di sole non era un problema...
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#10
(09-11-2016, 10:07 )enricoe39 Ha scritto: Ma 1,5 kWh come si traducono in carica della batteria / percorso ?

10 km (di picco, parcheggiando tutto il giorno sotto il sole in una giornata estiva).
Ammesso che carichi la batteria di trazione e non solo quella di servizio a 12V.
Nicholas, proud to be a member of Hybrid Synergy Forum since Sep 2012.
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