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Sondaggio: Quale ibrida da 2.5L consigliate?
IS 300h
NX 300h
RC 300h
Rav 4 Hybrid
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Ibride Toyota/Lexus 2.5: qual'è la migliore?
IS 300h, NX 300h, RC 300H, Rav 4
#1
Cari Forumisti,
quale ibrida consigliate tra le Totota/Lexus che condividono il power train da 2.5 L?
  • IS (berlina a trazione posteriore, linea sportiva, in arrivo il restyling in di metà carriera, quote di mercato molto da nicchia)
  • NX (SUV compatto  - ma non troppo! - , linea iconica, consumi elevati, praticità, 2WD o 4WD)
  • Rav 4 (sorella povera dell'NX)?
  • RC (coupè trazione posteriore, tanto affascinante quanto poco pratico, tipo di carrozzeria in corso di estinzione)
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#2
Detta così é strana come domanda..
Che esigenzs di spazio e percorsi hai?
Io avendo i soldi rc tutta la vita. ..
Ma poi moglie figli e passeggini? Un rimorchio..
E poi mi serve un 4x4..
Qui nx o rav
Preso il rav x vari motivi non solo il voler risparmiare..
Quindi per me rav..
Ma sono gusti ed esigenze personali

inviato con tapatalk
proud owner of RAV4 2.5 HSD 4WD E-CVT style
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  • flavio.ferrari, Nicholas
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#3
(05-09-2016, 08:34 )Triple Point Ha scritto: Detta così é strana come domanda..

Eh, il punto più o meno è questo.
Scegliere una auto Toyota/Lexus con motorizzazione ibrida 2.5, quindi di categoria superiore, significa entrare in un campo "voluttuario".

Parliamoci chiaro, per spostarsi in modo ibrido da A a B, in 4-5 persone e con x metri cubi di cose al seguito, basta l'Auris.
Se ho tanti bagagli, prendo la TS. Se devo affrontare la neve, monto le gomme invernali.
Per la velocità massima vale per tutti il Codice della Strada.

Se invece scelgo una delle auto del sondaggio, vuol dire che (potendemelo permettere!) voglio qualcosa di più come prestazioni, immagine, prestigio.

Allora, SUV e crossover sono la nuova tendenza del mercato (ormai 1/3 delle auto di nuova immatricolazione appartengono a questa categoria).
Ma vale la pena prendere una auto (nel nostro caso una NX o un Rav 4) che è più pesante e ingombrante, con il baricentro più alto (quindi con prestazioni dinamiche e condizioni di sicurezza peggiori), con consumi e costi di esercizio più alti?

Quanto a IS e RC, meritano la trazione posteriore per le versioni ibride che non hanno una potenza sconvolgente da scaricare a terra, al prezzo di un tunnel di trasmissione ingombrante?
In ogni caso, anche la IS ha una linea e un assetto "sportivi". Forse la RC è da preferire perchè è un modello più recente e ha alcune dotazioni e aggiornamenti (interni ecc.) che sulla IS devono ancora arrivare con il nuovo restyling?

NX e IS: qui nel Forum leggo che la prima ha una gestione dell'elettrico più evoluta (ma alla fine consuma di più per l'aereodinamica e il peso più penalizzanti).

Era un po' questo il senso della discussione (e del sondaggio).

Comunque, grazie Triple Point. Accendo la tua risposta nel sondaggio.
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#4
Oibò, Lexus GS 300h!
.
.
.
Lexus GS300h MY2014
ver. Luxury - Night security pack - tetto apr.
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#5
Nx consumi elevati ???? Rav sorella povera di Nx ????? ...... ma come si può paragonare vetture per natura diverse tra loro a parte RAV e NX che sono entrambe SUV, la prima più spartana ma non meno efficiente e interessante sotto molteplici aspetti e sicuramente più abbordabile, mentre la seconda (che io felicemente possiedo) più singolare e unica nel suo genere e si può avere a prezzi concorrenziali partendo da modelli base.
Non considererei Rav sorella povera di Nx, sono due linee assolutamente diverse, Rav come Nx può piacere o meno e in quanto cura dei dettagli Rav è nel suo genere appagante.
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#6
Sono tutte vetture attraenti.. aver già fatto , come pare, la scelta del powertrain è un passo avanti, per il resto, beh la scelta del modello è quanto di più personale (e irrazionale) si possa immaginare.

Se non hai grandi necessità di carico, le trazioni posteriori (IS e RC fra quelle citate) offrono maggior piacere di guida, e apprezzabili economie d'esercizio.... i SUV consumano leggermente di più, ma sono più versatili e in genere hanno un maggiore valore al momento della eventuale rivendita.

Fra le vetture del sondaggio, ho votato NX.. ha un bell'aspetto, e equipaggiato con le sospensioni adattative dovrebbe offrire una guidabilità piacevole.
quanto consumo? Il giusto!
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  • Simoprius
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#7
se é un sondaggio "frivolo", per me, RC, prego.
rinato, proud to be a member of Hybrid Synergy Forum since Mar 2012.
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#8
(10-09-2016, 08:01 )Zotto Ha scritto: Oibò, Lexus GS 300h!

Hai ragione, non l'ho inclusa nel sondaggio (e non riesco più a modificarlo).
Però qui siamo su una classe/categoria ancora superiore (pur a partità di motorizzazione)!
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#9
E sondaggio sia: i SUV grandi non fanno per me. Aspetto la UX per vedere se mi piacerà di più.
Quindi per quanto ami la mia IS, la RC è da sbavo!

IS300h F sport - grigio scuro - 2015
ex CT200h Style - bianco perla - 2011
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#10
(10-09-2016, 01:16 )rinato Ha scritto: se é un sondaggio "frivolo", per me, RC, prego.

No, il sondaggio è serissimo, non è frivolo.
Devo ancora scegliere la mia prossima ibrida (cfr. http://www.hybrid-synergy.eu/showthread.php?tid=60879).

In teoria cercavo consigli, non semplici preferenze...
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