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Lode al comune di Bologna
#31
Ma quindi se uno abita in provincia di BO ma non a Bologna città non può più entrare in ZTL? O è esteso ai residenti della provincia ? Non riesco a trovare questa informazione
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#32
Un grazie a chi riporta notizie interessanti su questo forum ed al forum stesso.
Abito in provincia di MO, se non avessi letto della variazione sugli accessi alla ztl di Bologna, sicuramente sarei stato vittima delle telecamere, accedendovi in buona fede.
Grazie ancora.
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#33
(08-10-2017, 11:12 )MarcoTech Ha scritto: ... ma anche per l'azione intrinsecamente "moralizzatrice" -nel senso di scoraggiare la guida aggressiva- che queste auto hanno...

Con l'avvento del full elettrico ci sarà un ritorno importante alla "guida aggressiva"; le auto full EV sono tutta coppia e spunto, delle vere bruciasemafori, volendo.

Quindi non spingerei troppo su questo tasto.

Da non residente in provincia e fruitore (occasionale) della zona T di Bologna, posso dire che non mi mancherà l'accesso in zona ZTL, un dedalo di stradine strettissime dove a tutte le ore è praticamente impossibile parcheggiare; l'ultima volta mi sono talmente stufato di girare che ho lasciato l'auto nel parcheggio a pagamento di piazza VIII Agosto;
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#34
Qui c'è il link al Comune di Bologna relativo a questo provvedimento:

http://www.comune.bologna.it/news/qualit...inquinanti
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#35
Concordo, usato il permesso 2 volte: ferragosto 2016 e ferragosto 2017, tutti al mare ed io ho portato la famiglia in centro con la città deserta, altrimenti solo traffico e parcheggio introvabile!!!
proud owner of RAV4 2.5 HSD 4WD E-CVT style
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#36
Buongiorno, quindi per i non residenti non è consentito l'accesso alle ZTL ma è permesso parcheggiare nelle righe blu?
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#37
Temo di no, per la sosta si fa cenno alle agevolazioni per le auto a metano e gpl, bisogna controllare sul sito di tper

http://www.comune.bologna.it/trasporti/s...1688/3312/
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#38
http://corrieredibologna.corriere.it/bol...3626.shtml

Nel frattempo ho reperito in rete quest'articolo ed è chiaro che si pagherà anche la sosta, a quanto letto altrove con tariffa agevolata per veicoli gpl e metano.
Per quanto mi riguarda delusissimo, a questo punto cestinerò la vetrofania dal parabrezza.
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#39
Se non interpreto male, mi pare che si sia ancora a livello di proposta e non di ordinanza esecutiva.
Comunque mi piacerebbe anche sapere come hanno calcolato le percentuali del 6% e dell'1%.
Chiaro che se in famiglia hai 3 auto ( e nell'1% le conti tutte e 3 ), nella ZTL ci vai con quella nuova ibrida.

Devo dire che a me, che vivo in provincia, ma sono in centro almeno una volta a settimana per commissioni e impegni di famiglia, peserà parecchio non poter entrare.
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#40
Io ho usato la vetrofania con successo un anno fa: ho parcheggiato sulle strisce blu.
Mi dispiace di questo cambio di direzione visto che Bologna era uno dei pochi comuni virtuosi su terreno italico.
Tra l'altro un venditore Toyota mi diceva che c'è forte discrezionalità data ai comuni in merito, quindi chissà che altri non facciano altrettanti dietrofront...
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