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Lexus RX 450h plug-in
#1
Lightning 
Ritirata da circa de settimane l'erede della mia RX 400h .

Inutile dire che anche questa dovrebbe diventare plug-in,sempre che non sorgano imprevisti che ne impediscano la trasformazione.

Al momento la media da cb è di  6,7 L/100km, rispetto alla RX 400h c'è stato un bel miglioramento.

La scrollatina ormai è un ricordo lontano, la versione che ho preso è del 2013 restyling e devo dire che va alla grande.

Inserisco le uniche due immagini che sono riuscito a caricare,appena torno dalle ferie ne inserisco di nuove.




icemanhonda, proud to be a member of Hybrid Synergy Forum since Nov 2012.
Lexus rx 450h plug-in per mia moglie e Outlander PHEV MY16  per il sottoscritto.
Ibrido è Thums up ......... 100% elettrico èSbav
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#2
Domanda forse banale:
ma se hai voglia di plugin, ora che ci sono anche suv, perchè non hai preso già uno 'completo'?
In gamma ne hanno BMW, Mercedes, Mitsubishi.
E poi, ovviamente, Tesla Model X (anche se per quello non è così 'facile'....).
____________________________________________________
Tutte la doc tecnica che volete: http://www.selidori.com/tech/
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#3
Ricordo con molto piacere il test drive della Rx 450 h assieme a Mbrel  - quanto ci siamo divertiti durante quel week-end
Visualizza e scarica il Test in formato PDF
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#4
Vi seguo
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#5
Seguo anche io... che versione hai preso? Credo che lo spazio a disposizione nell'area "ruotino" vari a seconda che ci siano o meno le molle a gas (e relativa pompa).
quanto consumo? Il giusto!
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#6
(22-08-2016, 06:44 )selidori Ha scritto: Domanda forse banale:
ma se hai voglia di plugin, ora che ci sono anche suv, perchè non hai preso già uno 'completo'?
In gamma ne hanno BMW, Mercedes, Mitsubishi.
E poi, ovviamente, Tesla Model X (anche se per quello non è così 'facile'....).

Questione anche di prezzi.

Poi non avrei potuto recuperare il kit presente sulla mia precedente RX di cui sono rimasto molto soddisfatto.

Sinceramente poi per avere una qualsiasi altra auto plug-in con gli stessi optional avrei dovuto sborsare una somma esagerata.

Nel bagagliaio ho già fatto le misure e il pacco batterie ci sta alla perfezione.

Sotto a differenza della 400h non devo mettere nulla anche se lo spazio c'è volendo.

La versione presa è la Luxury con tutti gli optional disponibili,sinceramente sono anche stato molto fortunato a trovarla come la volevo io.

Le restyling dopo il 2012 non tutte hanno il radar e le sospensioni pneumatiche.

Vedremo nei prossimi mesi quello che riuscirò a montare.
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#7
Il compressore delle sospensioni pneumatiche è sotto il pianale, dietro al paraurti, la vasca del ruotino è uguale per tutti gli allestimenti. Dici che il pacco batterie entra? Quanti kWh?
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#8
Riesce a starci anche se per poco.

I totale sono 9,8 kwh, nello stesso vano riesco a farci stare tutto.
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#9
Aggiornamento  sui consumi.

Ho percorso 580 km alla media di 6,8L/100km

Rispetto alla RX 400H il miglioramento è notevole,considerando anche che mia moglie ha fatto quasi 200 km rovinandomi il risultato finale Biggrin2 Biggrin2 Biggrin2
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#10
6,8 L x 100 km ma che percorsi? Mi sembra un miglioramento esagerato rispetto alla 400h anche per il fatto che qui c'è un 3.5 contro un 3.3.
Grazie RX400h Gpl, sei stata impeccabile.
Ora un nuovo capitolo :
Mitsubishi Outlander PHEV Instile Diamond Premium Pack
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