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Hypermiling the Prius IV
Su questo, Giotto ha ragione, la Gen4 si comporta come la Gen3. A SOC molto basso scendono i limiti della marcia a ICE On. Però a 1/2 ECO, con la Gen4, ci si arriva sempre ( SOC≤60%).
La differenza con Gen3 è sulla intensità ricarica nella zona ECO: è poco dipendente dal SOC (<60%) e, appena il termico si stabilizza, si livella su 4÷5kW. Per ottenere valori simili il caro Giotto è costretto a muoversi a SOC molto basso.
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  • Giotto
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