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Revisione/Test emissioni 1,8
Procedura per avere termico ON da fermo
#11
(20-12-2015, 03:26 )Alessandro71 Ha scritto: mi sono permesso di aggiornare l'ottimo post iniziale di Maxwell con la traduzione in italiano.
man mano che avremo i risultati della procedura sui vari modelli, aggiorneremo il post.

secondo me hai fatto bene    Notworth  , 

ho provato e funziona tranquillamente,
in P il motore si accende al minimo 900/1000 giri e accellerando passa sui 1500giri oltre va sui 2300giri

nel quadro strumenti su Yaris si accendono le spie antipattinamento e sistema ibrido

curiosità in P ICE è acceso, se inserisci una marcia diversa si spenge  Mf_gap
LupoEtrusco, su Hybrid Synergy Forum da ottobre 2012.

Spritmonitor.de


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#12
Riformulo la domanda anche se credo che la risposta sia affermativa: La procedura è valida anche x la v2?
ale72, proud to be a member of Hybrid Synergy Forum since Jan 2012.
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#13
(21-12-2015, 04:13 )ale72 Ha scritto: Riformulo la domanda anche se credo che la risposta sia affermativa: La procedura è valida anche x la v2?


mmm salire in auto e provare?.. Whistlin
LupoEtrusco, su Hybrid Synergy Forum da ottobre 2012.

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#14
(21-12-2015, 09:38 )LupoEtrusco Ha scritto: mmm salire in auto e provare?.. Whistlin

LoL
Prius V3 con GPL  yeah
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#15
Lascia stare quel genio di Maccio capatonda

L'Ibrido ti mette li una possibilità - che volendo ha anche aspetti ludici- di cercare di consumare meno: se vuoi la cogli, se non vuoi.. premi il tasto power e.. puoi andare anche molto forte
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#16
No, mi pare sia un pelo diversa per V2, ma c'è sul web, tocca trovarla, ci vogliono i mod 1,5cc :-)
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#17
(20-12-2015, 03:26 )Alessandro71 Ha scritto: mi sono permesso di aggiornare l'ottimo post iniziale di Maxwell con la traduzione in italiano.
man mano che avremo i risultati della procedura sui vari modelli, aggiorneremo il post.
Ale, ho tolto la parola "a lungo" relativa alla seconda procedura: il metodo non permette del tutto l'accensione al minimo, e non c'era nell'originale inglese, difatti.
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#18
hai fatto bene
appena abbiamo più report di auto, valutiamo se cambiare titolo al thread: sembra più una procedura per HSD3 che non limitata al 1.8
Sei dubbioso sull'acquisto? Leggi perchè guidare ibrido
Sei nuovo dell'ibrido? Leggi la Mini-guida per principianti
Sei curioso dell'ibrido? Guarda cosa c'è sotto il cofano
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#19
Ma se il meccanico della revisione non sa/non conosce questa modalità ed effettua la revisione, che succede?
HSD, 98000km(Yaris) e 38300km(Auris) non tornerei mai indietro.
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#20
io credevo le revisioni le facesse la toyota stessa.
La procedura l'ho presa, grazie, spero sia valida per auris2013, comunque prima di portarla al centro revisioni vi consiglio di fare una prova in garage per conto vostro.


Ph34r  May the Glide be with you

Nono  Mai incrociare i flussi SOC, sarebbe male. Immagina che la vita come tu la conosci si fermi istantaneamente e ogni molecola del tuo corpo esploda alla velocità della luce. Inversione protonica totale!

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