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Prius V2 Un angolo dove possono trovarsi i vecchi priussisti
#21
Il 15W40 è semisintetico ed è un po' troppo come gradazione minima, considerato i continui avviamenti dell'ICE. Probabile che abbia contribuito ad un logorio precoce. Comunque non è un consumo preoccupante e potrebbe anche avere altre origini (penso alla valvola del ricircolo dei vapori). Comunque hai 257.000km
Ci sali sopra una volta e con le altre hai chiuso!
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#22
Pensavo di dover parlare della mia scrollatina (metto in EV, vado oltre 60, mi fermo e aspetto, ecc...), comunque la mia presenza sul forum è limitata agli avvistamenti cinematografici, un po' perché ho imparato ad usare imageshack, un po' perché la mia povera testolina altro non riesce a fare.
Auris my16....3.6 l/100km http://www.hybrid-synergy.eu/showthread....33&page=10 (post 94)
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#23
Bravo Sincrono!
Ci voleva questo thread per rileggere persone che hanno fatto la storia del forum.
Ovviamente, come possessore di Auris HSD primo modello, non posso mettere becco ma vi leggo molto molto volemtieri
Sun Zeneise, risu reu, strinzu i denti e parlu ceu.
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#24
(30-10-2015, 08:46 )Zeneise Ha scritto: Bravo Sincrono!
Ci voleva questo thread per rileggere persone che hanno fatto la storia del forum.
Ovviamente, come possessore di Auris HSD primo modello, non posso mettere becco ma vi leggo molto molto volemtieri

Carissimi, anch'io posso entrare a far parte dei primi utilizzatori della Prius2: la ordinai a scatola chiusa già nel mese di marzo 2004. Ero già affascinato dalla tecnologia della PriusV1, ma nonostante questo mi rifiutai di comprarla: era inguardabile. Non ho mai considerato l'estetica come fattore preminente per l'acquisto dell'auto, tant'è che le avevo sempre acquistate usate e del colore che capitava fino al 2004, basandomi solo sull'affidabilità della meccanica. Ecco che la Prius2 mi ha spiazzato: tecnologicamente un altro pianeta rispetto a qualunque altro veicolo, un HSD geniale, il recupero di energia in frenata, le batterie in grado di accumularla e renderla alla partenza, l'assenza di frizione, del cambio di velocità, i due motori elettrici... tutte innovazioni già presenti sulla V1 ma finalmente su un contenitore spazioso, aerodinamico e (per me) bello.
Poi..- grandi soddisfazioni: oltre 180000 km quasi senza problemi: un paio di lampadine targa fulminate (e che casino per cambiarle!!!), lo scarico intasato dell'acqua piovana raccolta sul cofano... la radio (non sapevo che era accesa) che gracchiava. Svenduta nel 2011 a una ragazza straniera (e non ne ho più avuto notizie) e probabilmente finita all'estero, ma perfetta (macchina e ragazza).
E' stato solo un capriccio, e me ne pento: Ho preso poi una Prius3 del 2009 con 60000 km da un rappresentante che viaggiava molto in autostrada con l'auto che ... aveva le batterie al litio (secondo lui) ma... non ho avuto fortuna al km 140 mila. Ora ho ripiegato sull'Auris HSD con cui ho percorso quasi 20000 km ma... è fatta in GB e si vede!!!
Purtroppo questi 11 anni di HSD mi hanno lasciato il segno ed ora (da buon anziano con problemi alla prostata) non posso più separarmi da questa tecnologia: ho bisogno del cambio automatico e della guida "googlosa"
Prius2 dal 2004, poi Prius3 e ora Auris HSD per un totale di 330.000 km ibridi finora.
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  • George, sincrono, stratocaster
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#25
Naturalmente, questa sezione può essere frequentata da tutti i forumisti, purchè l'argomento riguardi l'ormai quasi storica V2. Quello che ancora mi sorprende di questa auto è che, malgrado siano passati ormai 10 anni dalla sua uscita (senza considerare l'allora fantascientifica V1), è ancora decenni avanti rispetto ad altri marchi. Naturalmente se viene confrontata con le più recenti uscite ibride di casa Toy, dimostra i suoi anni, ma con la concorrenza, proprio non si può confrontare. Vince ancora lei!
Ci sali sopra una volta e con le altre hai chiuso!
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#26
Proprio stamattina l'ho portata a fare la revisione. In Irlanda la si fa ogni anno se l'auto ha più di 10 anni. Non l'ha superata perchè uno pneumatico è danneggiato e devo sostituirlo ma per il resto è perfetta ed ha superato i severi controlli del centro revisione. Lunedì le cambio la scarpetta e la riporto a far vedere.
serbarry, proud to be a member of Hybrid Synergy Forum since Mar 2010.
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  • salomogi, sincrono, stratocaster
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#27
Bello questo 3d! Sincrono! Ottima idea... Yes Thums up 

Io lascio parlare la mia firma, per me quest'auto è stata e continua ad essere la GRANDE MAGICA PRIUS!

Yes 

Ogni tanto mi stupisce ancora...
L'altro giorno stavo entrando in box, entro in auto dopo aver aperto la porta del box, chiudo la portiera metto R e mi appropinquo alla porta di ingresso!
Nell'appropinquarmi proprio mentre sono storto sulla cunetta che supero per entrare in box la prius si arrabbia... Shock 
Triangolo rosso, bla bla bla sul display, li per li mi è venuto un coccolone. MI chiede di metterla in P... Hmm 
Suonando poi!

Ma perchè?

Dopo pochi secondi mi accorgo che "stranamente la porta non era chiusa, e che passando sulla cunetta, che inclina l'auto con il peso tendeva ad aprirsi (si insomma sapete quando la porta non chiusa perfettamente resta semichiusa ma ha un leggero movimento se spostata perchè ha beccato solo il primo scatto di chiusura che la tiene agganciata ma non chiusa...
bè quella lieve oscillazione l'aveva fatta registrare di colpo come aperta dalla centralina e la priussina si era arrabbiata pensando che volessi uscire dalla macchina mentre ero in R e la stavo muovendo!

Laughing1 

apro e chiudo bene la portiera e la priussina smette di incavolarsi!

Yes

Io penso... ma che macchina stramba che guido (stramba dico in senso buono!) è proprio MAGICA!

Notworth
ciao
SmileSmileSmile

Stratocaster

Fiero di essere membro del Hybrid Synergy Forums dal Aug 2007 e possessore della
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#28
Beh, che dire, grazie Sincrono per questo tread, anch'io possessore di V2 dal 2007, i km non sono molti, sui 10000/anno, ma sempre soddisfatto, tempo fa, presso la sincrofficina e grazie al Tramp le ho regalato il cruise control, ma non me la sento di regalarle il "contapalle" per non farla scrollare, mi sembrerebbe di toglierle qualcosa di suo e di particolare, estremizzo, ma sarebbe come fare la fecondazione artificiale per avere figli..... Rm_pig Ohyeah Rm_pig Ohyeah
piellebi da Torino - "Io nella macchina ci metterei due motori cosi' và il doppio" Io nella mia ho già due motori, così consumo quasi la metà...Bleh
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#29
Hmm
che poi... voglio dire, la prius in effetti è femmina se no si chiamerebbe IL prius.
fecondarla artificialmente, povera forse non lo gradisce...

Blink
anche se forse a vedere le auto, non è che ste auto femmine abbiano molta scelta...

forse di maschi c'è chi... :

L'hummer?  oddio altri nomi d'auto maschili non mi vengono in mente...
e non so, a parte il gran lavoro inseminativo che questo hummer deve fare... resta il problema che non so se la priussina è contenta di questa "copula" Laughing1

in fin dei conti lei è molto diversa dall'hummer... ma... a volte si dice che gli opposti si attraggono...

chissà, magari le piace anche l'hummer per un'incontro Rm_pig

Roflmao Roflmao Roflmao
ciao
SmileSmileSmile

Stratocaster

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#30
Che bei ricordi con il V2..
Fu Toyota prius v2.. Crybaby per ora Fiat Panda Sadwalk appena posso torno hybrid! Thums up
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