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Diagnosi e sostituzione celle guaste
#11
(09-10-2016, 07:58 )Mr.Toty Ha scritto: Purtroppo le officine Toyota mi odiano.... Ohyeah

Credo sopravviverai...   Biggrin2


Hai un dente solo? Sorridi almeno con quello! Prov. Africano  Smile

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#12
Ti odiano perché TE LO POSSO GARANTIRE NON SONO PREPARATI PER LA MANUTENZIONE SULL IBRIDO DELLE VETTURE. Possono solo sostituire i pezzi in base alla diagnosi. La batteria la conoscono solo dall'esterno


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#13
(09-10-2016, 08:13 )Nello Ha scritto: Ti odiano perché TE LO POSSO GARANTIRE NON SONO PREPARATI PER LA MANUTENZIONE SULL IBRIDO DELLE VETTURE. Possono solo sostituire i pezzi in base alla diagnosi. La batteria la conoscono solo dall'esterno




Io amo guidare la mia auto ibrida perché interagisco con la vettura, ma sono deluso della preparazione del personale DELL ASSISTENZA perché dipendono TOTALMENTE DALLA CASA MADRE CHE LE IMPEDISCE DI FARE I TECNICI. Tutti gli interventi che le officine effettuano sono controllatissimi. La batteria ad esempio può essere solo sostituita. Viene smontata solo per essere sostituita da una nuova dal prezzo assurdo quando,leggo dai tuoi post che può essere TRANQUILLAMENTE SMONTATA TESTATA E MANUTENTATA. Il capoofficina a napoli mi ha detto che se avessi sostituito la mia batteria questa doveva arrivare dal Giappone perché non disponibile in Italia e che dovevo tenere l'auto almeno un mese ferma in officina.


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#14
(09-10-2016, 08:23 )Nello Ha scritto: Io amo guidare la mia auto ibrida perché interagisco con la vettura, ma sono deluso della preparazione del personale DELL ASSISTENZA perché dipendono TOTALMENTE DALLA CASA MADRE CHE LE IMPEDISCE DI FARE I TECNICI. Tutti gli interventi che le officine effettuano sono controllatissimi. La batteria ad esempio può essere solo sostituita. Viene smontata solo per essere sostituita da una nuova dal prezzo assurdo quando,leggo dai tuoi post che può essere TRANQUILLAMENTE SMONTATA TESTATA E MANUTENTATA. Il capoofficina a napoli mi ha detto che se avessi sostituito la mia batteria questa doveva arrivare dal Giappone perché non disponibile in Italia e che dovevo tenere l'auto almeno un mese ferma in officina.


Ciao Salvatore sono da questa persona che si interessa della riparazione delle batterie. Mi ha detto che una batteria di queste della Toyota non gli è mai capitato. Ha riparato quella degli elevatori. Ora sta provvedendo a verificare cella per cella delle 28. Ti faccio sapere
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#15
(21-10-2016, 11:37 )Nello Ha scritto: Ciao Salvatore sono da questa persona che si interessa della riparazione delle batterie. Mi ha detto che una batteria di queste della Toyota non gli è mai capitato. Ha riparato quella degli elevatori. Ora sta provvedendo a verificare cella per cella delle 28. Ti faccio sapere


quelle in verde sarebbero da cambiare e ne mancano ancora una decina da controllare
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#16
(21-10-2016, 11:49 )Nello Ha scritto: quelle in verde sarebbero da cambiare e ne mancano ancora una decina da controllare


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#17
Alla fine nello hai preferito fartela da solo vedo.
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#18
Si perché la macchina comincia a darmi problemi con la centralina
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#19
A volte la funzione eco si scollega e devo spegnere l'auto per farla ripartire.
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#20
Così tante celle rovinate?? Blink 
Mi pare davvero strano, non vorrei ci fosse qualche errore nelle misure Hmm
Le misurate a vuoto o sotto carico?
V-Twin
Priussizzato dal 5/10/2012
METANIZZATO DAL 1/6/2013 Thums up
Moto Guzzi 850T3, Moto Guzzi V10 Centauro "Il Bestio"
"Nel vino la verità, nella birra la forza, nell´acqua i batteri"
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