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Nuova prova hdmotori di yaris hybrid
#11
A me risulta che alla fine di una lunga frenata lenta, se devo anticipare un po il punto d'arresto o avevo preso troppa velocità, devo pestare un po più del normale per frenare quando sono quasi fermo, la parte rigenerati a riesco a modularla e controllarla molto meglio, anche voi avete questa sensazione?
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#12
(17-02-2015, 08:05 )MauroneRelax Ha scritto: A me risulta che alla fine di una lunga frenata lenta, se devo anticipare un po il punto d'arresto o avevo preso troppa velocità, devo pestare un po più del normale per frenare quando sono quasi fermo, la parte rigenerati a riesco a modularla e controllarla molto meglio, anche voi avete questa sensazione?

Se funziona come la Auris, la vera "sorpresa" potresti averla lungo una lunga discesa. A metà (mentre stai dosando la frenata rigenerativa) la batteria ti si satura, e la rigenerativa si interrompe di botto. Interviene l'idraulica per compensare, ma cambia tanto la sensibilità del pedale e la posizione in cui tenere il pedale (nel mio caso, devo premere di più) per mantenere la stessa azione frenante che avevo prima della saturazione.
La mia ex Leoncina:

I miei consumi extraurbani con la Auris (da Computer di Bordo).
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