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Auris 2013 TS Taxi
Vendite taxi Italia
#1
http://www.quattroruote.it/news/aziende/..._taxi.html

Toyota ha il 45% del mercato taxi 2014 in Italia: il 26% è un Auris ibrida.
"I tassisti sembrano poi apprezzare anche il sistema ibrido giapponese (e non) che in città garantisce consumi ridotti ": commento che ancora lascia trasparire come 4R veda l'ibrido solo per la città; ad ogni modo non credo che i tassisti sarebbero così interessati se facessero i 14 al litro di benzina come sostiene 4R!
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  • aleraga84
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#2
Bassi costi di gestione, Affidabilità, durevolezza, consumi, confort, accesso a zone a traffico limitato, nessun problema di targhe alterne, poche ore di fermo in officina...

Non vedo quali altri modello in circolazione possa dare di più se non un ibrido Toyota.

Pur non facendo il tassista i plus del sistema ibrido li apprezzo anche io.

Certo che se Toyota avesse la stessa fetta di mercato che ha sui taxi anche sugli altri clienti...
catmar, Fiero di essere membro del Hybrid Synergy Forum dal Jun 2008.
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  • 1happydream, aleraga84, dfecia
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#3
Beh...la Auris Hybrid è in buona posizione fra le segmento C generaliste.
Dopo la IRRAGGIUNGIBILE Golf, c'è la Giulietta.
Il quintetto Focus, Astra, 308 , C4 e Auris "litiga" per la terza posizione (che andrà alla Focus...)

http://www.unrae.it/dati-statistici/imma...tobre-2014
1happydream, Auris Hybrid Active+ 2013 GAS/E85 , da 3 a 5 Euro/100Km, Olio Toyota 0W-20 100% synth, Disolfuro di Tungsteno WS2, DRL Bicolor, Trattamento Nanotech, Android Torque, Chrome Pack, Pneumatici Ricostruiti All Season
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#4
(11-11-2014, 04:53 )catmar Ha scritto: ...accesso a zone a traffico limitato, nessun problema di targhe alterne,...
Ovviamente tutti i mezzi immatricolati come TAXI hanno queste agevolazioni (e ci mancherebbe altro!) anche se non ibridi.

Vedete quanto è importante differenziare fra i vantaggi tecnologici e fiscali/artificiali, quando parlo degli ibridi (od elettrici)?
Domani potrebbero dire cambiare, quando le regole sono umane, persino che circolano solo i mezzi NON ibridi, ma le prestazioni non potranno mai cambiare!
____________________________________________________
Tutte la doc tecnica che volete: http://www.selidori.com/tech/
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#5
Abbiamo visto dai dati che l'ibrido ha buona penetrazione tra i tassisti. Purtroppo però,io che sono della provincia di Udine,di taxi "Hybrid" non ne ho visti. Spero che qualche friulano riesca a smentirmi.....Notworth
Contribuisco a rendere l'aria un po' piu' respirabile,grazie a Toyota
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#6
be infatti il discorso è il solito discorso delle statistiche! fanno media.
a milano i taxi ibridi toy sono un bel po di piu del 50% ma non ora gia da un po di anni.
ovvio che questo valore si abbassa con le citta dove i taxi ibridi toy sono quasi inesistenti.

credo se tutte le citta d'italia fossero come milano, saremmo a valori molto alti.

molto molto piu alti di quel 45% di cui parla l'aritcolo di 4r

YesYesYes

credo che nella città di milano fossimo al 45% intorno al 2009

ricordo bene che ero ancora taxista quando in citta a milano sui 5000 (circa taxi) si superò il 50% e io ho smesso nel maggio del 2010

YesYesYes
ciao
SmileSmileSmile

Stratocaster

Fiero di essere membro del Hybrid Synergy Forums dal Aug 2007 e possessore della
GRANDE MAGICA PRIUS!!!
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