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Porsche Panamera S E-hybrid
#11
Lexus è premium, un gradino sotto al lusso.

Mai visto in TV pubblicità di Ferrari, Lamborghini, Aston Martin, ...
Porsche è sempre stata la cugina "povera" di tali brand ma sempre con loro se l'era giocata.
Forse ha deciso di spostarsi verso un mercato meno blasonato, almeno con una parte dei loro prodotti.
D'altronde a parte la 911 (e la triste nuova Boxster/Cayman con quattro cilindri spremuti per bene) il resto sono solo Volkswagen ricarrozzate.

IMHO
automobilista per necessità ... ma da quando è arrivata la Prius, è tutta un'altra storia
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#12
Beh, se Lexus è premium, lo anche Porsche :-p Più che altro dipende dalla diffusione e dal prezzo, mi sa che superati i 100.000 € i MODELLI rientrano nel lusso, mentre le marche producono una gamma che spazia maggiormente, dove magari pubblicizzano il modello alto di gamma per far immaginare a chi prende anche quello meno esclusivo di rientrare nella stessa categoria.
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Lexus GS300h MY2014
ver. Luxury - Night security pack - tetto apr.
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  • GTE-luif
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#13
Porsche è molto premium e se la gioca tranquillamente alla pari con Ferrari e Lamborghini (vedere 918 Spyder, 991 turbo S, 991 gt2 RS etc...).

Ha deciso però, negli ultimi anni, di estendere la gamma producendo suv, suvvetti e berline a gasolio. Questi introiti servono per finanziare lo sviluppo dei modelli più elitari (991 ed hypercar varie).

Aborro i 4 cilindri turbo sulla Cayman, aborro il diesel su una Porsche ma mi turo il naso e penso che la stessa casa produce questa:



PS: le Porsche giuste non sono Volkswagen ricarrozzate, anzi a livello tecnico spesso bastonano le esotiche made in Italy (vedasi in passato 959 vs F40)
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  • geko, GTE-luif
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#14
Be visto appunto fritto misto che Porsche ci ha rifilato negli ultimi 15 anni direi di no, non se la gioca con Ferrari e Lamborghini. Forse era vero in passato, ma oggi direi proprio di no.
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#15
Condivido che alcuni modelli possano non andare giù ma Porsche ha la capacità di creare modelli non solo all'altezza di Ferrari e Lamborghini, ma superiori in alcuni casi.

Non confondiamo le paillettes con l'eccellenza tecnica: una Lamborghini Huracan ha una presenza scenica inarrivabile, un sound esuberante ed un carattere prorompente ma, a livello di eccellenza tecnica ed efficacia, una 991 GT3 RS è superiore.

Una Ferrari Enzo una decina d'anni fa era incredibile ma una Porsche Carrera GT, con la sua analogicita' e le soluzioni uniche (frizione in ceramica e monoscocca in carbonio tanto bella da poter essere esposta in un museo), era superiore (non di molto la lo era, anche su circuito).

Torniamo ai giorni nostri: Porsche 918 Spyder, ibrida come le altre due hypercar (LaFerrari e P1) ma in grado di percorrere qualche decina di km in EV. Trazione integrale a differenza delle altre due ed abitacolo molto meglio rifinito dell'italiana.

Non mi pare sia così schifosa:

https://youtu.be/e9FUAvxsrf0

Non voglio passare per fan Porsche ma la completezza che ha una 991 turbo s, che puoi usare davvero a 360 gradi, nessuna altra vettura sul mercato ha, è sfruttabile quotidianamente ma con prestazioni da Ferrari.

Plauso a McLaren, a mio parere la produttrice delle migliori supercar che si possano acquistare oggi.
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#16
QUOTO COMPLETAMENTE!
luif
(lugano)
ex Golf5 GTI dsg Animatee
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  • MMARCO
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#17
Sono gusti e opinioni, sicuramente Porsche in passato ha dato molto, oggi con una serie infinita di prodotti, probabilmente a mio modo di vedere si persa, ripeto non dico che Porsche sia mediocre, solo che non è più votata alle sole auto sportive.
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