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Trasmettitori OBD2 Bluetooth con pulsante ON/OFF
#11
Ancora non son potuto andare a prenderlo, speriamo domani mattina


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Trinacrium Auris: Auris
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#12
Ecco delle veloci foto fatte all'adattatore:



Ora scappo a casa a scaricare Torque, ad installare i pid aggiornati e a cercare di capire come funziona torque Wink_smilie
Auris Touring Sports HSD Lounge + Pearl White + Xeno + Touch & Go Plus + Skyview + Batti tacco + barre porta tutto
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#13
tu ti fidi di quel pulsante?
non è un interruttore meccanico stile v-gate, ma sembra un pulsante a bolla che presuppone dell'elettronica sempre attiva dietro.
sembra più che altro uno pulsante di standby, non di on/off
Sei dubbioso sull'acquisto? Leggi perchè guidare ibrido
Sei nuovo dell'ibrido? Leggi la Mini-guida per principianti
Sei curioso dell'ibrido? Guarda cosa c'è sotto il cofano
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#14
(07-11-2013, 09:12 )Alessandro71 Ha scritto: tu ti fidi di quel pulsante?
non è un interruttore meccanico stile v-gate, ma sembra un pulsante a bolla che presuppone dell'elettronica sempre attiva dietro.
sembra più che altro uno pulsante di standby, non di on/off
Brillante osservazione....
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#15
Basta un tester e ti togli il dubbio

Comunque potrebbe essere un comunissimo switch che ha la stessa funzione del pulsante fisico on/off

Trinacrium Auris: Auris
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#16
Ciao ragazzi,potete darmi notizie su questo dispositivo KIWI 2 BT per Android della
PLX DEVICES.HmmGrazie.
Gianni 62, proud to be a member of Hybrid Synergy Forum since Mar 2011.
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#17
(05-11-2013, 09:05 )Maxwell61 Ha scritto: Ricordo per i novizi che i trasmettitori BT sul mercato assorbono corrente anche ad auto spenta in quanto la OBD è sempre alimentata. Alcuni di questi adattatori sembrano avere un basso consumo di stand-by, altri hanno dato problemi alla nostra poco capace batteria 12V, con pericolo di scaricarla in caso di fermo auto prolungato.

Il problema è ovviamente evitabile estraendo il trasmettitore al fermo dell'auto, ma è cosa accettabile solo per un uso molto saltuario; per un uso un pò piu intenso si va incontro al dover ripetere tutta la procedura di pairing con lo smartphone ad ogni inserzione nella presa del trasmettitore.

L'alternativa è il trasmettitore con il pulsante ON/OFF che toglie l'alimentazione e non ha bisogno di rifare il pairing alla successiva riaccensione tramite pulsante.

Visto che è una domanda che mi è stata fatta spesso, segnalo non solo qual'è l'adattatore OBD2 bluetooth che ho preso io (in Cina), il V-gate con pulsante ON/OFF, ma anche che ora è disponibile su Ebay Italia qui:

V.Gate

anche se in realtà non ha il marchio stampato ma sicuramente è lo stesso.

E ne segnalo anche un'altro che ho appena visto ed è il primo con pulsante che vedo , diverso dal V-gate. E pure esteticamente carino e piccolo:

BT con pulsante

il pulsante on/off è una buona cosa.
altrimenti si può prendere un cablaggio per OBD e intercettare il +30 con un interruttore...

Il mio OBD dovrebbe andare instand-by da solo Rolleyes2

ho provato anche a toglierlo e rimetterlo la mattina seguente
ma non ho dovuto rifare il pairing... Blink voi si? Hmm

l'unico difetto è che quando faccio quell'operazione mi si riattiva il cicalino della retro... Ranting2
Ciao
Fabrizio

Auris TS Lounge Bianco Perlato,Xeno,T&G+,Skyview
Battitacco,Rifiniture lat.cromate,Protez.soglia satinata,Rete avvolg.bagagli,Paraspruzzi,Barre portatutto,kit Ruotino,Securmark,Rete elastica bagagli, Kit illumin.vano piedi.
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#18
(07-11-2013, 09:12 )Alessandro71 Ha scritto: tu ti fidi di quel pulsante?
non è un interruttore meccanico stile v-gate, ma sembra un pulsante a bolla che presuppone dell'elettronica sempre attiva dietro.
sembra più che altro uno pulsante di standby, non di on/off

Effettivamente è un pulsante e non un interruttore, o almeno questa è l'impressione che da alla pressione (probabilmente toglie tensione ai componenti che consumano di più).

Ho provato ad inserirlo nella presa e si accede / spegne premendo il pulsante, come ovviamente ci si aspetta Shy).
Il problema è quando si vuole estrarlo dalla presa. Nel mio caso mi è rimasto in mano il coperchio nero di plastica del trasmettitore, coperchio che è rimasto agganciato alla circuiteria tramite il flat che collega il pulsante alla scheda.
Tolto il tutto si richiude senza problemi ma credo proprio sia necessario metterci qualche goccia di colla x evitare disastri :dodgy:

Inviato dal mio Nexus 7 con Tapatalk 4
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#19
(07-11-2013, 10:32 )marinaio70 Ha scritto: il pulsante on/off è una buona cosa.
altrimenti si può prendere un cablaggio per OBD e intercettare il +30 con un interruttore...

+30 ? Hmm
l'alimentazione è sul pin 16,
se interessa io ho messo l'interruttore dentro la sonda..
http://www.hybrid-synergy.eu/showthread....tore+sonda
LupoEtrusco, proud to be a member of Hybrid Synergy Forum since Oct 2012.
Spritmonitor.de
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#20
(07-11-2013, 10:52 )LupoEtrusco Ha scritto: +30 ? Hmm
l'alimentazione è sul pin 16,

ah io non so su che pin sia, ma +30 è un codice che indica un collegamento diretto con la batteria Wink_smilie
+15 indica un collegamento sotto chiave quadro
poi ce ne sono altri che non ricordo più, è passato troppo tempo da quando studiavo queste cose... Wheelchair

(07-11-2013, 10:52 )LupoEtrusco Ha scritto: se interessa io ho messo l'interruttore dentro la sonda..
http://www.hybrid-synergy.eu/showthread....tore+sonda

direi che hai fatto un ottima cosa! Thums up
Ciao
Fabrizio

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