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Mettere in N senza scaricare HV
#51
(23-12-2016, 02:28 )vitoTSH Ha scritto: per la partenza, ready e poi un colpetto di acceleratore x avviare il termico ed aspettare un minuto oppure circolare a max 35 km\h.
Giusto ? Almeno per un inizio.

Giusto. E la B se ti serve freno motore in discesa
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#52
(23-12-2016, 04:35 )roberto72 Ha scritto: Giusto. E la B se ti serve freno motore in discesa
Beh, non è proprio giusto. All'accensione, da fredda, dopo 10 secondi il termico parte da solo. Il colpetto va solo se deve ripartire a macchina più o meno calda.

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Enrico
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#53
Vero. Per uniformare il comportamento, sia da fredda che dopo una riaccensione, colpetto di acceleratore in P per far partire il termico, perché su Yaris non parte da solo dopo 10 secondi. Mea culpa
[-] The following 1 user Likes roberto72's post:
  • Dado
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#54
Domanda, ma se si è in ready e N, e la hv cala, ad un certo punto non parte il termico per ricaricare?
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#55
No, in N il termico non si avvia, proprio per preservare la situazione di "folle" virtuale delle ruote.
Quando la batteria cala troppo, compare un avviso sul display che invita a mettere la D o la P, forse anche con un avviso acustico.
La mia ex Leoncina:

I miei consumi extraurbani con la Auris (da Computer di Bordo).
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#56
Ho letto con interesse la discussione, perchè sono un nuovo iscritto e nuovo possessore di una Yaris HSD 2017 da circa una settimana , con cui stò cercando di prendere "confidenza" e imparare a guidare nel modo più redditizio possibile.
Mi chiedevo se in caso di sosta al semaforo, o simile, è corretto mettere in N senza dover stare col piede sul freno....o c'è altra maniera?
Forse in P e ready?
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#57
se vuoi evitare una tendinite , P e freno a mano se sei in pendenza (ma io lo metto sempre , anche in piano)
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#58
Ciao,
se la sosta è breve e sei faticone, andrei di N;
personalmente, passare da D a P per una sosta di un semaforo mi farebbe fatica e preferisco rimanere in D e tenere il freno.


(14-06-2017, 05:19 )Astragalotto Ha scritto: Ho letto con interesse la discussione, perchè sono un nuovo iscritto e nuovo possessore di una Yaris HSD 2017 da circa una settimana , con cui stò cercando di prendere "confidenza" e imparare a guidare nel modo più redditizio possibile.
Mi chiedevo se in caso di sosta al semaforo, o simile, è corretto mettere in N senza dover stare col piede sul freno....o c'è altra maniera?
Forse in P e ready?
blackivory, ibrido dal 24 settembre 2012.
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#59
Sono daccordo con @blackivory e comunque è più faticoso cambiare marcia che tenere il piede sul freno. e poi rischi di fare come un genio ieri con una Yaris nuova di pacca che al semaforo ha messo in "R" e quando è partito per poco  prende un motorino che aveva dietro  No
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#60
Confermo: se si sta in N a lungo, quando la batteria va sotto un certo livello, 3 avvisi:
- bip acustico
- spia che invita a mettere la P
- spia batteria scarica.
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