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Immatricolazioni auto ibride
#21
(07-07-2013, 09:57 )maulattu Ha scritto: Più che i tempi di consegna vorrei vedere i costi...

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Sicuramente €.30.000 non basteranno Thums up

(07-07-2013, 10:01 )Sanji Ha scritto: Attenzione però che per la Golf occorre differenziare bene tra la VI e la VII, perchè appena uscita quella nuova, la versione precedente è andata via come il pane a fronte di forti sconti e con auto già in giacenza ai concessionari, infatti due miei colleghi l'hanno avuta in meno di una settimana (il tempo della immatricolazione) e ne ho sentiti altri con tempi di consegna ridottissimi, quindi valutando anche questi fattori la media generale ne ha risentito in modo positivo.

Mi riferivo alla VII Ibrida che a quanto pare dovrebbe uscire il prossimo anno
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#22
(07-07-2013, 10:04 )Fabryx Ha scritto: Sicuramente €.30.000 non basteranno Thums up


Mi riferivo alla VII Ibrida che a quanto pare dovrebbe uscire il prossimo anno

Eh beh, stiamo parlando di "das auto"

"watch out guys, we got a badass over here" (Cit.)

4 Beta
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#23
...A quanto pare entro l’anno arriverà anche la Mazda 3 Hibryd con tecnologia Toyota ma solo per il mercato GiapponeseOhyeahOhyeahOhyeah
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#24
In Europa nel primo semestre 2013 la Toyota ha venduto ben 22.494 Auris Hybrid che praticamente corrispondo ad oltre il 75% di tutte le motorizzazioni… WOWOhyeahOhyeahOhyeah
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#25
Italia Luglio 2013, Ibride:
Toyota Yaris 630
Toyota Auris 415
Toyota Prius 57
Lexus CT 41
Lexus IS 32
Peugeot 508 28
ecc.

http://www.unrae.it
998R, Fiero di essere membro del Hybrid Synergy Forum dal Aug 2008.
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#26
(02-08-2013, 01:27 )998R Ha scritto: Italia Luglio 2013, Ibride:
Toyota Yaris 630
Toyota Auris 415
Toyota Prius 57
Lexus CT 41
Lexus IS 32
Peugeot 508 28
ecc.

http://www.unrae.it

In totale nel mese di luglio sono state ben 1.302 +132% Thums upThums upThums up
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#27
Vero,però le hybrid sono lo 0.9 % del mercato italiano.
Davvero nulla.
Gple metano fanno il 14%
1happydream, Auris Hybrid Active+ 2013 GAS/E85 , da 3 a 5 Euro/100Km, Olio Toyota 0W-20 100% synth, Disolfuro di Tungsteno WS2, DRL Bicolor, Trattamento Nanotech, Android Torque, Chrome Pack, Pneumatici Ricostruiti All Season
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#28
(03-08-2013, 09:00 )1happydream Ha scritto: Vero,però le hybrid sono lo 0.9 % del mercato italiano.
Davvero nulla.
Gple metano fanno il 14%

Perchè le ibride sono poco conosciute, esistono da relativamente poco (rispetto a GPL e metano).
L'italiano medio (o forse l'europeo medio) non sa quasi che esistono le ibride, non conosce le caratteristiche, non è assolutamente informato e guarda con diffidenza le potenziali novità e alternative (invece GPL e metano ci sono da molti decenni, sono ben conosciuti e radicati nella nostra cultura e la gente le acquista praticamente sulla fiducia).
Se prima di acquistare un'auto si informassero bene, valutassero i pro e i contro anche delle ibride, quei numeri sarebbero molto diversi!
La mia ex Leoncina:

I miei consumi extraurbani con la Auris (da Computer di Bordo).
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#29
(04-08-2013, 02:39 )dfecia Ha scritto: Perchè le ibride sono poco conosciute, esistono da relativamente poco (rispetto a GPL e metano).
L'italiano medio (o forse l'europeo medio) non sa quasi che esistono le ibride, non conosce le caratteristiche, non è assolutamente informato e guarda con diffidenza le potenziali novità e alternative (invece GPL e metano ci sono da molti decenni, sono ben conosciuti e radicati nella nostra cultura e la gente le acquista praticamente sulla fiducia).
Se prima di acquistare un'auto si informassero bene, valutassero i pro e i contro anche delle ibride, quei numeri sarebbero molto diversi!

Aggiungerei anche che fino a poco fa gli ibridi erano solo Toyota (con Honda molto in secondo piano), quindi venivano visti come una soluzione "proprietaria" di singola una casa giapponese, seppur molto nota. Pensiero di molti: se "das auto" non si muove sull'ibrido ci saranno le ragioni...
Grave errore....
Poi il metano in Italia ha una sua buona e rispettevole tradizione, oltre che investimenti pubblicitari notevoli: non solo tv: anche giornali e molta radio.
Nessun investimento pubblicitario serio da Toyota sull'ibrido; con le debite proporzioni sta facendo meglio Nissan con la Leaf, anche usando canali social e internet.
Facciamo piû informazione e pubblicità noi su questo forum...!
Auris HSDBerlina dal 2013, nuova Auris TS da 12/2015


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#30
Per il discorso poca conoscenza concordo. Tutti gli amici con cui ho parlato qua, dopo aver acquistato l'auto, sentendo ibrido mi rispondevano: ma gpl o metano? O.o Eppure, come detto in altri post, qua a Siena ibride Toyota ne girano parecchie...boh

"...cerca di essere il migliore ma non credere mai di esserlo veramente" - J.M. Fangio
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