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Auris con nuovo Plug-in
#21
quanto è costata questa modifica?
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#22
(21-05-2013, 12:07 )Orion1279 Ha scritto: E' uno degli aspetti fondamentali che Mr. Toty dovrà dirci! Yes

Anche se ipotizzo un innalzamento del bagagliaio all'altezza del doppio fondo in modo da sfruttare dal vano ruota scorta in sù Hmm

Esatto!

Le celle vanno messe nel vano ruota di scorta, e sopra tutto il resto.
Praticamente lo stesso layout del mio. Thums up
Mr.Toty, proud to be a member of Hybrid Synergy Forum since Aug 2010.
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#23
(21-05-2013, 04:46 )Bourne Ha scritto: quanto è costata questa modifica?

solo di componenti saranno 3.500 euro circa....Shutup
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#24
Azz,considerando poi anche il giusto compenso per il tuo impegnativo lavoro, il prezzo si alza ancora....mediamente, dopo quanto tempo si dovrebbe rientrare dall'investimento? Perchè con qualche migliaio di € troppa benzina ci si compra....comunque di nuovo complimenti!
albireo, proud to be a member of Hybrid Synergy Forum since Jan 2012.
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#25
pensa che io non rientrero´mai - ci sono cose impagabili...... per tutto il resto come diceva la pubblicita´
c´e´Mastercard Biggrin2
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#26
Il rientro ci può essere se carichi da fotovoltaico o colonnine gratuite (o quasi).

In media, parlo per il plug-in aftermarket, si risparmia 2 litri di benzina ad ogni ricarica.
Se si consuma una ricarica al giorno sono 1.300 euro all'anno risparmiati, senza considerare il costo dell'energia.

Ipotizzando un costo di 4.000 euro per il plug-in, la spesa si potrebbe recuperare/ammortizzare in 42 mesi.

La tecnologia delle batterie a litio stà sempre migliorando, adesso le Thundersky dichiarano 3.000 cicli con 80% Dod, quindi il rientro economico è sicuro.

Poi, come dice George, alcuni piaceri non hanno prezzo!
Mr.Toty, proud to be a member of Hybrid Synergy Forum since Aug 2010.
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#27
(22-05-2013, 12:16 )Mr.Toty Ha scritto: In media, parlo per il plug-in aftermarket, si risparmia 2 litri di benzina ad ogni ricarica.

Questo è vero se con il plugin riesci a fare 40-50 km in elettrico con una ricarica. Mi sembra tanto... anche perchè la plugin ufficiale ne fa poco più della metà. Tu ci riesci?

Sarebbe interessante misurare il risparmio effettivo se invece di guidare in EV puro, si usa il plugin solo come "aiuto" al termico, un po' come facevi con il vecchio tipo di kit, se ho capito bene. Potrebbe essere più efficiente, forse... ma è un mio pensiero non supportato dai dati. Tu forse sei in grado di tirare le somme e fare un bilancio...
La mia ex Leoncina:

I miei consumi extraurbani con la Auris (da Computer di Bordo).
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#28
(22-05-2013, 12:32 )dfecia Ha scritto: Questo è vero se con il plugin riesci a fare 40-50 km in elettrico con una ricarica. Mi sembra tanto... anche perchè la plugin ufficiale ne fa poco più della metà. Tu ci riesci?

La Plug-in ufficiale ha 4kW. Lui ne monta 9,5! Quindi ci sta. Yes
Yes AKA The Tramp, fiero d'aver creato il Hybrid Synergy Forum con Lily in Agosto 2007 Yes
ChinoisPer chi volesse partecipare ai costi con un contributo, questa è la pagina da seguire. Chinois
SmartassNon fornisco assistenza tramite Messaggi in Privato. Aprite una discussione e vi sarà risposto.Smartass
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#29
Quello che si e´visto con le Plugin ufficiali - per i tragitti sui 30 km classico casa lavoro - e´che conviene arrivare il piu´distante possibile scaricando la batteria e poi se non basta si prosegue in HV che parte con la sua porzione di batteria tutta carica e con la quale in citta´vai ancora molto in elettrico.
cosi facendo su una tratta di 30 km te la cavi con uno 0,2% di consumo benzina se viaggi in strada statale sui 65-70 km/h max.

invece se prevedi un viaggio superiore ai 30 km e senza ricarica intermedia
( diciamo entro un centinaio di km)
allora lasci in automatico che si gestisca da sola per i consumi - quando la batteria grande sara´ scarica viaggi come con una prius 3 normale - ma con possibilita´ di grande recupero di energia se ve ne fosse
l´occasione...
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#30
(22-05-2013, 01:26 )The Tramp Ha scritto: La Plug-in ufficiale ha 4kW. Lui ne monta 9,5! Quindi ci sta. Yes

Non fare confusione....qui stiamo parlando della mia Auris con 4,6Kw + quella OEM.

9,5Kw è quella di mio fratello che ancora non abbiamo completato per mancanza del charger (arriva domani) Ohyeah
Mr.Toty, proud to be a member of Hybrid Synergy Forum since Aug 2010.
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