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Yaris Hsd, 1° settimana e piccole novità del "mini" Hsd
#71
(13-01-2013, 06:45 )Myshkin57 Ha scritto: ammetto però che la soluzione mi lascia abbastanza perplesso: già mi è capitato di dover parcheggiare in una discesa ripida e l'impressione era che l'elettrico facesse una fatica bestia Hmm

nessuno ha sperimentato difficoltà a risalire in retro su pendenze elevate?

E' una impressione per come funziona l'erogazione in retrromarcia - è meno reattiva della marcia avanti. Ma alla fine tira fuori la forza necessaria per salire.
Yes AKA The Tramp, fiero d'aver creato il Hybrid Synergy Forum con Lily in Agosto 2007 Yes
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#72
(14-01-2013, 08:43 )pier1966 Ha scritto: Sicuramente fa parte del Tech Pack, che comprende (appunto) l'accensione automatica delle luci, tramite sensore crepuscolare...

Se vai su questa PAGINA la mia versione e' la Yaris Sol Premium Hybrid.
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#73
(13-01-2013, 09:49 )master Ha scritto: Se fai una ricerca nei miei post trovi qualcosa.... comunque stai tranquillo ho giá collaudato il sistema su una pendenza "bestiale"

sì ma tu hai la Prius Sad

ho anche letto un lungo post del 2009 sulle pendenze massime in retro, ma chiaramente era solo per la Prius

nessuno ha esperienze sulle massime pendenze superabili in retro con la Yaris?
Myshkin57, proud to be a member of Hybrid Synergy Forum since Jan 2013.
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#74
(14-01-2013, 12:07 )ivaldo.cervini Ha scritto: Se vai su questa PAGINA la mia versione e' la Yaris Sol Premium Hybrid.

E si, in Svizzera c'è la versione con il sensore crepuscolare di serie.... in Italia purtroppo è solo un optional compreso nel Tech Pack insieme ad altr cose.... peccato non poterlo montare separatamente anche su una Lounge base, sarebbe utile....
pier1966, proud to be a member of Hybrid Synergy Forum since Sep 2012.
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#75
Ad un anno di distanza dall'acquisto e, rileggendo le mie prime impressioni, non posso che confermare l'ottimo giudizio iniziale!

Mi trovo veramente bene con Yaris HSD anche se di certo non è un fulmine in ripresa, le note dolenti sono sempre quelle (poche dotazioni interne ed illuminazioni) e purtroppo dopo 23.000 km devo confermare che non riesco a fare più di 20/21 kml, ma questo perchè adesso lavoro più lontanto di un anno fà e devo fare sempre 70km al giorno di superstrada......le poche volte che la uso per giretti in città mi sorprendo del 3.1 l% che stacco da CdB!

Un consiglio a chi la stà ordinando, NON PRENDETE IL NAVY PACK, è quanto di più scialbo, impreciso e deviante possa esistere......usate i telefonini che sono mooooolto più precisi ed aggiornati, ho ritirato l'auto a Luglio 2012 ma non ci sono strade e rotatorie aperte dal 2010! assurdo.....

Buona estateProp
Nulla si crea, nulla si distrugge, tutto si trasforma......
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#76
(10-08-2013, 09:31 )Saturno Ha scritto: ... devo confermare che non riesco a fare più di 20/21 kml, ma questo perchè adesso lavoro più lontanto di un anno fà e devo fare sempre 70km al giorno di superstrada.....

A che velocità percorri abitualmente questa superstrada? Se devo giudicare dai consumi, direi 130 km/h o poco meno, anche se in realtà dovrei sapere quanti km fai al giorno su strade ordinarie oltre a quei 70 di superstrada.
Sì, per viaggiare a 120-130 km/h la Yaris non sembra proprio essere l'auto più indicata. Non tanto per il powertrain relativamente poco potente, ma per l'aerodinamica...
Mi chiedo se ti è mai capitato di provare a tenere una velocità più bassa in superstrada e vedere quanto cambiano i consumi. A naso mi sentirei di dire che se viaggiassi a 100 km/h in superstrada, riusciresti complessivamente a stare sui 25 km/h, all'incirca.
La mia ex Leoncina:

I miei consumi extraurbani con la Auris (da Computer di Bordo).
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#77
(10-08-2013, 09:31 )Saturno Ha scritto: Ad un anno di distanza dall'acquisto e, rileggendo le mie prime impressioni, non posso che confermare l'ottimo giudizio iniziale!

Mi trovo veramente bene con Yaris HSD anche se di certo non è un fulmine in ripresa, le note dolenti sono sempre quelle (poche dotazioni interne ed illuminazioni) e purtroppo dopo 23.000 km devo confermare che non riesco a fare più di 20/21 kml, ma questo perchè adesso lavoro più lontanto di un anno fà e devo fare sempre 70km al giorno di superstrada......le poche volte che la uso per giretti in città mi sorprendo del 3.1 l% che stacco da CdB!

Buona estateProp

ciao
complimenti per averla ritirata così presto! mi sa che sei stato il primo,
per i consumi penso ti incide molto l'autostrada specie se, come dice dfecia, insisti a 130kmh , c'è molta differenza nei consumi fra andare a 130 e andare per es. a 110! riscontrato con varie auto.
io per ora con la hybrid non ci son stato n autostrada e non ti so dire, comunque nel mio uso 2/3 extraurbano 1/3 urbano sono sui 28-29 km/l parlo di media sul pieno 3,5% ; poi su singolo percorso posso aver fatto anche di piu ma non conta; quindi contentissimo Yes
e se guardi su Spritmonitor non sono solo ..
nota: NON uso condizionatore! anche quello influisce (un po come il riscaldamento in inverno) specie se con regolazioni "pesanti"
LupoEtrusco, su Hybrid Synergy Forum da ottobre 2012.

Spritmonitor.de


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#78
(13-08-2012, 09:10 )Alessandro71 Ha scritto: Bisogna sperare che non abbiano messo delle protezioni sugli eseguibili, tipo richiedere che tutti siano firmati con il certificato del produttore.

Altrochè se le han messe: i programmi sono firmati anche con il codice del touch, per cui se l'hai scaricata dal tuo account non puoi metterla sul touch di un altro.
Si sono ispirati all'Apple Store, con la differenza che almeno questi permettono anche a terzi di
sviluppare le app, lì ti ritrovi con le 4 cavolate che hanno previsto loro.
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#79
(10-08-2013, 09:31 )Saturno Ha scritto: Ad un anno di distanza dall'acquisto e, rileggendo le mie prime impressioni, non posso che confermare l'ottimo giudizio iniziale!

Mi trovo veramente bene con Yaris HSD anche se di certo non è un fulmine in ripresa, le note dolenti sono sempre quelle (poche dotazioni interne ed illuminazioni) e purtroppo dopo 23.000 km devo confermare che non riesco a fare più di 20/21 kml, ma questo perchè adesso lavoro più lontanto di un anno fà e devo fare sempre 70km al giorno di superstrada......le poche volte che la uso per giretti in città mi sorprendo del 3.1 l% che stacco da CdB!

Un consiglio a chi la stà ordinando, NON PRENDETE IL NAVY PACK, è quanto di più scialbo, impreciso e deviante possa esistere......usate i telefonini che sono mooooolto più precisi ed aggiornati, ho ritirato l'auto a Luglio 2012 ma non ci sono strade e rotatorie aperte dal 2010! assurdo.....

Buona estateProp
Ritengo che con l"andare dei km migliorerà, pensa che la Yaris di mia sorella è inchiodata a 6 l/100 km, con solo 1800 km all'attivo.
Concordo con la tua opinione sul navigatore Touch, ha delle logiche decisamente bizarre, ed è "ignorante" molto peggio di quello della mia Prius nonostante non l'abbia mai aggiornata dall'acquisto (dic. 2009).
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#80
Sì ragazzi, purtroppo le andature sui 120-130 da tachimetro non vengono affatto aiutate dall'aerodinamica, faccio 100km/giorno di cui 89 su superstrada ed 11 su comunali, ed infatti alla fine riesco a stare appena sotto i 5 nella media, ma se guardo gli istantanei mi rend conto che il consumo aumenta esponensialmente con l'aumentare della velocità....diciamo che se a 110 si riesce a stare sui 4.8 appena arrivi a 120 sei già a 5.9 ed a 130 orari largamente sopra i 7! (tutto da CdB+tachimetro)

Se riuscissi ad essere meno "impiccato" con gli orari potrei permettermela di fare la statale che è molto più bella, corta e divertente, ma dovrei farmela tutta a max 70km/h con percorrenze vicine ai 3.5 ma impegherei 10 min in più.....che ad oggi non riesco ad avere!

Diciamo che citycar è e citycar deve essere una Yaris, anche se confrontandola con la versione D-4D ed usata in città/extraurbano si comporterebbe praticamente alla stessa maniera, con buona pace di tutto il fantastico sistema sinergico ibrido, emettendo però un casino di CO2 e particolato!Sick
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