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Prius V2 Check list controllo auto usata.
#21
Senza strumenti (lettore OBD Bluetooth e app specifica), per testare lo stato di salute della batteria hv hai un modo tutto sommato semplice: dalla situazione di equilibrio, cioè 6 tacche su 8 (oltre non va se non con frenate prolungate in discesa) ti porti in piano, fai spegnere il motore lasciando il gas e intorno ai 40-45km/h premi leggermente per mantenere la velocità; andrai in elettrico, col power meter in zona eco. Se la batteria scende a 2 tacche prima di circa 2,5km, è sfruttata, altrimenti è a posto.
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#22
Aggiungo: se aveva appena tirato fuori dal garage e fatto qualche centinaio di metri, ci sta che la batteria fosse a due tacche: per il primo minuto dall'avviamento l'auto procede con trazione elettrica se può, per limitare le emissioni con catalizzatore freddo. Quindi direi che la cosa non deve allarmarti.
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#23
Ciao Tatonio, se ci fossero stati problemi seri al sistema ibrido, sarebbe uscito un codice di errore almeno una volta, e forse si potrebbe vedere lo storico con una interfaccia OBD. Per altre cose minori forse anche lei ha un menù segreto con qualche diagnostica che puoi eseguire, ad esempio tenendo premuto un tasto mentre accendi e spegni i fari alcune volte..
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#24
Grazie a tutti.
sinceramente ho ritrovato dieci anni di coronarie, solo con queste tre risposte.... Wink_smilie Wink_smilie

altri contributi saranno ovviamente i benvenuti. Thums up Yes

ciao.
Fin da piccolo, ho sempre pensato che si potesse fare qualcosa di meglio dell'energia in frenata, che dissiparla in calore. Blush
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#25
Tato stai sereno (non renzianamente) che a 100k km la RX è nuova. Ah, non preoccuparti nemmeno se vedi segni di 'usura' sulla pelle dei sedili: Lexus usa pelle semi-anilina e non semi-polimero Smile come le tedesche, per cui si segna subito, ma poi resiste.
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#26
allora posso star tranquillo davvero.  se escludiamo il fatto che la pelle è bianco panna (che a me non piace  Sick  ),  sia la pelle stessa che i sedili sono intonsi. immacolati.... quindi dovrei andare sul sicuro.....



Grazie ancoa per tutti gli input.

Ciao

D
Fin da piccolo, ho sempre pensato che si potesse fare qualcosa di meglio dell'energia in frenata, che dissiparla in calore. Blush
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#27
Tatonilo, ti chiedo la cortesia di non quotare per intero, specialmente un messaggio che sta appena sopra al tuo. Se hai difficoltà nelle FAQ-guida alle citazioni e quote abbiamo una piccola guida su vari scenari.

A parte questo, ricambio gli auguri di buona Pasqua!
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