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Furti Auris Hsd
#1
Car 
Buongiorno, vengo a chiedervi un'opinione (ufficiale o spensierata, vedete voi), sul furto di 2 (o 3, non è ben chiaro) Auris HSD avvenute a Roma nell'ultima settimana (qua la discussione completa, se ne avete voglia).

Ovviamente voi non potete sapere cosa c'e' dietro, ma a noi sembra molto sospetto il furto di un'auto così rara per la rivendita di ricambi ed ancor meno l'espatrio e rivendita in toto dell'auto (si consideri che è solo nel mercato europeo e comunque un prodotto altamente di nicchia).

Inoltre noi ci siamo sempre un po' illusi che le ibride fossero particolarmente difficili da AVVIARE senza chiave (anche perchè non c'e' il motorino di avviamento...) ed ora sembra che in un sol colpo due siano sparite senza scasso ne' rumore (e 2 sono tantissime, considerando quanto è rara quest'auto).

In particolare vengo a chiedervi:

- è possibile rifare la chiave (o cambiare tutto il blocco di avvio) senza passare per un'officina Toyota? Nel qual caso, nella programmazione delle nuove chiavi/centralina è necessario fornire il VIN e quindi esiste nel sistema informativo un database veicoli rubati?

- è stranissimo che le uniche due (o 3, ripeto non ho ben capito) Auris HSD rubate in Italia siano entrambi state sottratte a Roma e forse persino la stessa notte.
Sapete quante Auris HSD sono state vendute PER Roma?
Questo giustificherebbe l'altissima percentuale...

- avete anche delle statistiche delle auto rubate? (non saprei a quale scopo e da che fonte, ma magari l'avete...). Magari le avete anche divise per zone (città) e periodi, ed ovviamente per modelli?

- infine.... se avete risposto SI alla domanda di cui sopra... sapete fornirci i numeri dei furti di P1, Prius V2, Prius V3, Auris e Lexus?


Ovviamente tutte queste richieste sono da considerarsi del tipo "Io ci provo", non voglio incrinare i rapporti con voi e con la vostra immagine e quindi capisco benissimo se non volete fornire i dati (ammesso che li abbiate) perchè riservati o perchè sarebbe un danno di immagine del tipo "No, non prendere la nuova Praurensyravilux che ho letto su HSF che si ruba facilmente!"
____________________________________________________
Tutte la doc tecnica che volete: http://www.selidori.com/tech/
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  • Bourne
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#2
Sottoscrivo le domande, aggiungendo che in entrambi i casi ricorrevano i seguenti elementi:

- Identico modello: Auris HSD Active Bianco Perla
- Erano state appena comprate
- Avevano stipulato la polizza assicurativa di Toyota
- Sono state acquistate presso la stessa catena di concessionari
- Sono state rubate nella stessa zona e nella stessa notte

Questi elementi ricorrenti potrebbero essere forse utili a TMI nel caso volesse approfondire la faccenda.

Sia ben chiaro: non voglio assolutamente mettere in dubbio la serietà e la professionalità di TMI o del concessionario, di cui infatti non scrivo il nome.

Ho riportato questi elementi ricorrenti perché potrebbero essere utili a TMI nel caso volesse approfondire la faccenda, in quanto non si può escludere che qualcuno sia riuscito in qualche modo ad avere accesso a dati riservati, se non addirittura a procurarsi duplicati delle chiavi. Allo stesso modo potrebbero anche essere semplici coincidenze.

Colgo l'occasione per rinnovare la mia fiducia verso l'operato di TMI, sperando si possa far luce sulla questione al fine di rassicurare noi utenti, che pensavamo (forse ingenuamente) di avere dei mezzi relativamente sicuri dal punto di vista del furto.
Bye1

Zorck

Orgoglioso di essere membro dell'HSF dal 13-Apr-2011... Group
... alla guida della mia Auris HSD Executive Pearl White dal 22-Giu-2011. Animatee
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  • Bourne
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#3
Fate bene a sondare (o indagare) è difficile sia una coincidenza!
Poi vien fuori che per sbaglio han dato tre chiavi uguali a 4 clienti con auto che si aprono e partono
tutte con le stesse, e un solo autista ubriacone si sveglierà con 4 vetture nel garage del condominio, parcheggiate in fila! Whistlin CHE FANTASIA! Prop

Però la cosa mi ricorda il furto di un'auto costosa della quale il ladro aveva la chiave, nascosta con un cerotto su un paraurti, il tempo di entrare a far vedere l'auto agli amici al bar e non trovarla più....


mito1960, member since Dec 2008.
Felicemente AMPERIZZATO, viaggia con il sole. (ultimi 10mila Km gratis)
(PS: in famiglia viaggiamo pure con la Civic Hybrid a metano spendendo in media 10 euro per fare 330/400 Km!!! fatti 250mila Km a sett. 2016) Notworth

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#4
non facciamo diventare questo 3d un doppione dell'altro, lasciamo che semmai qui risponda la toyota italia.
grazie!
ciao
SmileSmileSmile

Stratocaster

Fiero di essere membro del Hybrid Synergy Forums dal Aug 2007 e possessore della
GRANDE MAGICA PRIUS!!!
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  • Sandrisssimo
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#5
Citazione:Buongiorno, vengo a chiedervi un'opinione (ufficiale o spensierata, vedete voi), sul furto di 2 (o 3, non è ben chiaro) Auris HSD avvenute a Roma nell'ultima settimana (qua la discussione completa, se ne avete voglia).

Ovviamente voi non potete sapere cosa c'e' dietro, ma a noi sembra molto sospetto il furto di un'auto così rara per la rivendita di ricambi ed ancor meno l'espatrio e rivendita in toto dell'auto (si consideri che è solo nel mercato europeo e comunque un prodotto altamente di nicchia).

Inoltre noi ci siamo sempre un po' illusi che le ibride fossero particolarmente difficili da AVVIARE senza chiave (anche perchè non c'e' il motorino di avviamento...) ed ora sembra che in un sol colpo due siano sparite senza scasso ne' rumore (e 2 sono tantissime, considerando quanto è rara quest'auto).

In particolare vengo a chiedervi:

- è possibile rifare la chiave (o cambiare tutto il blocco di avvio) senza passare per un'officina Toyota? Nel qual caso, nella programmazione delle nuove chiavi/centralina è necessario fornire il VIN e quindi esiste nel sistema informativo un database veicoli rubati?

- è stranissimo che le uniche due (o 3, ripeto non ho ben capito) Auris HSD rubate in Italia siano entrambi state sottratte a Roma e forse persino la stessa notte.
Sapete quante Auris HSD sono state vendute PER Roma?
Questo giustificherebbe l'altissima percentuale...

- avete anche delle statistiche delle auto rubate? (non saprei a quale scopo e da che fonte, ma magari l'avete...). Magari le avete anche divise per zone (città) e periodi, ed ovviamente per modelli?

- infine.... se avete risposto SI alla domanda di cui sopra... sapete fornirci i numeri dei furti di P1, Prius V2, Prius V3, Auris e Lexus?


Ovviamente tutte queste richieste sono da considerarsi del tipo "Io ci provo", non voglio incrinare i rapporti con voi e con la vostra immagine e quindi capisco benissimo se non volete fornire i dati (ammesso che li abbiate) perchè riservati o perchè sarebbe un danno di immagine del tipo "No, non prendere la nuova Praurensyravilux che ho letto su HSF che si ruba facilmente!"

Non possiamo fare molto altro se non rammaricarci per l'accaduto.
Si tratta di una situazione davvero strana e, sinceramente, non ci è possibile fare ipotesi in merito all'origine ed alle finalità del furto (esportazione, furto personale o altro).
Ad ogni modo, dal momento che ci sembra di capire che le vetture fossero assicurate, c'è almeno la consolazione di vedersi riconosciuta la possibilità di recuperare la maggior parte del costo delle Auris.

Per quanto riguarda le statistiche, al momento non abbiamo modo di riportarvi le info dettagliate, anche perché si tratta di una serie di informazioni che poco aggiungono alla drammaticità dell'evento.

Per quanto riguarda le chiavi ed il blocco di avvio, è necessario far riferimento sempre ad un'officina Toyota.
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  • PaoloP, Sandrisssimo
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#6
Sono spaventato,vivo a Roma ed è bianco perlato...aiuto
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  • Settantaquattro
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#7
Carro attrezzi , se tu vedi un carro attrezzi che tira su una macchina cosa pensi ? sarà rimasto a piedi , ma chi mi dice che la stanno rubando ?
poi con la macchina al sicuro puoi fare di tutto , da sbudellarla a esportarla , poi chiave e riprogrammazione nuova.
Angelo
Angelo , Fiero di essere membro del Hybrid Synergy Forum dal Aug 2008.
Prius 3 plug in dal 21/04/2015
Professione : Carrozziere
Skype : angelo710
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#8
Riprendo questo vecchio Thread per segnalare che a me un paio di settimane fa hanno rubato la Auris Ibrida  nuova di 4 mesi, sostituendo la centralina dopo aver forzato un minimo lo sportello del conducente ed aver azionato tramite asta telescopica o simile l'apertura centralizzata presente sul bracciolo sportello del conducente.  Ritrovata grazie al LoJack, ma quello che non torna è che in Toyota mi hanno riferito che ogni motore dovrebbe rispondere SOLO e SOLTANTO alla sua centralina, ed (ovviamente) essere protetta da attacchi Brute Force (innumerevoli tentativi ripetuti), quindi concluderei che questi signori avevano la centralina "Administrator" riconosciuta da tutte le altre...
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  • Laevus
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#9
Molto molto particolare ed importante quello che scrivi.
Il fatto che abbiano ritrovato l'auto intanto mi fà piacere (e spero non l'abbiano ridotta uno schifo), in più aiuta a capire molto delle "procedure" dell'accaduto.

Cosa che non è stata possibile anche di recente, proprio nelle stesse zone geografiche, in più di un'occasione.

Tra l'altro hai ripescato questo thread che ha fatto ragionare a distanza di tempo, sullo stesso argomento spinoso...


Un paio di domande proprio stupide...

Ma mettono sensori supersonici, antisollevamento, antiprurito dell'auto....E ANCORA LASCIANO COSI' ALLA PORTATA DI MANO UN ACCROCCHIO PREISTORICO per azionare l'apertura porte anche ad auto spenta?
MA possibile?

Secondo...questo ripetersi di eventi a Roma (o dintorni)... Nono

Se vuoi dare qualche dettaglio in più...
DOve l'hanno trovata...mancava qualcosa... giusto per capire un po'.
Grazie, ciao!
Auris Active+ 2013 ...quando vado in moto si girano per l'urlo dei 110 cavalli e il "Nastro Azzurro...", in macchina si girano per il silenzo dei 136 cavalli bianchi.... e meno male che si girano (e mi vedono) DevTank
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#10
(26-06-2016, 06:04 )Dado Ha scritto: Ma mettono sensori supersonici, antisollevamento, antiprurito dell'auto....E ANCORA LASCIANO COSI' ALLA PORTATA DI MANO UN ACCROCCHIO PREISTORICO per azionare l'apertura porte anche ad auto spenta? 
MA possibile?

Parli dell'apertura centralizzata?
A me sembra normale e doveroso che sia così (una volta c'era il pirulino da sollevare sulla parte alta della portiera ed era anche più facile, ora almeno occorre arrivare fino al bracciolo). So di alcune auto che, proprio per combattere i furti, non si potevano aprire dall'interno se spente (e in assenza di chiave), ma trovo assurdo che fossero commercializzabili. Puoi chiudere dentro una persona, che può morire in auto finchè nessuno va a "liberarlo".
Tanto siamo sinceri: un ladro professionista (e uno che ha a disposizione una centralina da sostituire è un professionista), credi si farebbe condizionare dalla presenza o assenza di un'apertura centralizzata?
La mia ex Leoncina:

I miei consumi extraurbani con la Auris (da Computer di Bordo).
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