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Prius V3 Due domande su cambio in pos. B
#11
Affronto una discesa di circa 1,5km mettendo il cambio subito in brake; ero quasi arrivato alla fine (la batteria era totalmente carica) quando i giri del motore sono aumentati imporvvisamente , sembrava andare fuori giri.
Ho messo subito in D ed il motore si rimesso a girare normalmente.
Uno volta arrivato in pianura come test ho messo il cambio ancora in B ed il motore ha ricominciato ad aumentare i giri in maniera anomala, allora dopo aver messo il cambio in D ho accostato la macchina senza spegnerla.
Sono ripartito mettendo il cambio in D e successivamente testandolo in B ma non ho registrato nessun comportamento anomalo, il motore girava in maniera normale.
Cosa ne pensate, devo preoccuparmi?
La macchina è del 2008 con circa 32.000 km.
Grazie.
red.socks, Fiero di essere membro del Hybrid Synergy Forum dal Jun 2008.
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#12
tra l'ultimo test ed il precedente la velocità era la stessa?La prima cosa che mi è venuta in mente è che, essendo freno motore, si tratti come se dalla quarta passi alla terza. Però c'è l'ultimo test che va contro la mia tesi Hmm
“Risorgi ancor più bella o' viareggina” http://www.youtube.com/watch?v=7km6U0shN00
"Angeli del cielo vegliate da lassù, fate che questo non accada più". Viareggio, 29-06-2009



http://www.metanoauto.com

alessandro75, Fiero di essere membro del Hybrid Synergy Forum dal May 2008.
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#13
(18-01-2010, 10:25 )alessandro75 Ha scritto: tra l'ultimo test ed il precedente la velocità era la stessa?
Non ricordo benissimo ma la diffrerenza non era molta 40 km/h quando sono ripartito contro 40-50 del penultimo test
red.socks, Fiero di essere membro del Hybrid Synergy Forum dal Jun 2008.
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#14
E' normalissimo.
Fin che c'e' spazio nella batteria è il motore elettrico (ora dinamo) a frenarti, dopo di che è il termico a partire con quell'effetto 'su di giri' (effettivamente fastidiosissimo), sempre se sei sopra i 36 km/h.

Fonte: The Tramp Yes
____________________________________________________
Tutte la doc tecnica che volete: http://www.selidori.com/tech/
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#15
(18-01-2010, 10:41 )selidori Ha scritto: E' normalissimo.
Fin che c'e' spazio nella batteria è il motore elettrico (ora dinamo) a frenarti, dopo di che è il termico a partire con quell'effetto 'su di giri' (effettivamente fastidiosissimo), sempre se sei sopra i 36 km/h.

Fonte: The Tramp Yes
Sicuramente ero sopra i 36 km/h.
Se una volta che la batteria è carica il motore termico produce quell'effeto "su di giri" (preoccupante per chi non lo conosce) la prima cosa che mi viene in mente è di non usare il brake del cambio.
red.socks, Fiero di essere membro del Hybrid Synergy Forum dal Jun 2008.
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#16
Purtroppo è così.

Mi è capitato di portare a bordo due persone (in momenti diversi) piuttosto apprensive ed entrambe (nonostante erano due donne, quindi meno avvezze a conosce i motori ma -appunto- come tutte le donne, anzi le mamme, un po' apprensive per definizione) che notassero il rumore e mi chiedessero se era normale e se ci fosse da preoccuparsi.
Da allora quando faccio grosse discese in cui presumo si arrivi alla ricarica totale e posto persone ansiose, minimizzo la cosa parlando molto delle mie scemenze quasi senza riprendere fiato per rincitrullirle e non fargli notare il motore o addirittura cerco di togliere quasi subito il B.
____________________________________________________
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#17
Si, è normale.

Finché che spazio, la Prius frena elettricamente, anche in B, sebbene in B il termico gira trascinato per aiutare la frenata. Una volta che le batterie sono piene, l'elettrico non può più frenare e quindi tutto il lavoro di freno-motore lo fa il motore.

Tranquillo, non supera i 4900 RPM. Yes

Nota: lo sai che in queste condizioni puoi modulare l'effetto freno motore dall'acceleratore? Yes
Yes AKA The Tramp, fiero d'aver creato il Hybrid Synergy Forum con Lily in Agosto 2007 Yes
ChinoisPer chi volesse partecipare ai costi con un contributo, questa è la pagina da seguire. Chinois
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#18
(18-01-2010, 11:44 )The Tramp Ha scritto: Si, è normale.

Finché che spazio, la Prius frena elettricamente, anche in B, sebbene in B il termico gira trascinato per aiutare la frenata. Una volta che le batterie sono piene, l'elettrico non può più frenare e quindi tutto il lavoro di freno-motore lo fa il motore.

Tranquillo, non supera i 4900 RPM. Yes

Nota: lo sai che in queste condizioni puoi modulare l'effetto freno motore dall'acceleratore? Yes

esatto!!! e come dice il tramp se moduli con l'acceleratore la priussina fa una delle cose piu' divertenti che sa fare!!!

rispetto ad un'auto normale sembra che vada al contrario!!!

infatti succede che se tu lasci l'acceleratore il motore va su un casino di giri!! poi appena inizi a pigiare piu' pigi l'acceleratore e piu' il motore scende di giri (perche' deve diminuire l'effetto frenante) se poi lo chiacci ancora di piu' il motore si spegne!!!

OhyeahOhyeahOhyeah

guarda la cosa e' fantastica!!!

la priussina e' MITICA!!!!!!!

tu acceleri e lei invece che accelerare riduce giri motore fino a spegnersi!!!

e' una vera GODURIA!!!

OhyeahOhyeahOhyeah

ah!!! altra cosa......io a volte ho anche giocherellato soprattutto su discese sui costoni della montagna piuttosto lunghi, ho giocherellato passando solo con il joystick da D a B a D a B ecc.

senza neanche toccare piu' freno e acceleratore.

ma semplicemente mettendo D cosi' l'auto (meno frenata che in B) prende un po' di velocita' e poi metti B il termico si accende e essa rallenta un pochino (causa freno motore) e cosi avanti rimetti D poi di nuovo B ecc.

UNA VERA GODURIA!!!

UN'AUTO UNICA!!!
ciao
SmileSmileSmile

Stratocaster

Fiero di essere membro del Hybrid Synergy Forums dal Aug 2007 e possessore della
GRANDE MAGICA PRIUS!!!
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#19
Dopo gli interventi del Tramp e di Strato mi sono chiarito un attimo lo scenario e gli interventi....ok, rischiando di andare OT o di fare una domanda scema (probabilmente anche già trattata Blush ).....quando la batteria è al massimo livello di carica ed agisco sui freni, se non ha senso rigenerare, vuol dire che la Prius (ma credo anche l'Insight) va subito sui freni tradizionali?

Perdonatemi Worthy è tardi..... Sleep2
"My name is Ozymandias, King of kings: Look on my works, ye Mighty, and despair!"(P. B. Shelley)... proud to be a member of Hybrid Synergy Forum since Oct 2009.
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#20
Si, a batteria carica l'unica cosa che ti frena sono le pasticche contro i dischi.
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